“互聯網、新能源、生物科技、智能化未來的大方向眾所周知，除了已經起來的互聯網產業之外，其余那些產業上的細分前景都若隱若現，誰又能說自己百分百把握呢”
王宇收斂自信，用謙虛的語氣回應道“只能說跟著大方向走，只要偏差不太大，將來掉頭還有余地。”
站在魯向平邊上另一個發改委領導這時候開口了“王總這話說的倒是極為中肯，新能源技術發展的細分方向目前還真沒有一個比較明朗的確切方向，歐米那邊現在走的就是鋰離電池，但是小本子那邊花了大力氣在走氫能源電池的技術道路，未來的方向還真的很難說。”
小本子選擇了氫能路線作為主要突破方向不是一朝一夕的事情，早在上世紀70年代，小本子政府和企業開始投資研究，80年代基本確定了產業方向，到了90年代，小本子大型企業在政府支持下開始對整條氫燃料電池產業鏈進行布局。
和歐米相比，小本子在氫能源產業上的整體規劃水平更高，長期執行能力更強，同時，小本子之前30年的經濟高速發展階段積累了大量資本，有能力在氫能源方面長期投入。
20世紀90年代，國際油價處于歷史性低谷，1998年底，一桶石油還不到十美元，當如果沒有政府強力推動，企業根本沒有開發新能源的意愿，全世界能源行業都減少了新能源開發的研發投入，只有小本子因為本土缺資源，而且在上一次石油危機受過沉重的打擊，所以依然關注新能源技術。
就在這樣的背景前提下，小本子國內開始對氫儲能技術進行反周期投資，在繞不開的技術路線上，拿到了大批的關鍵專利，光是一個豐田公司，在氫能源電池技術領域的專利就達到6000多個，站到當時全球這方面專利的一半以上。
這些都是魯向平他們這些人看到的，也是真實存在的，但是所有人都沒有意識到另外一件事。
大部分專利都被小本子企業壟斷了，難道中米歐將來都圍繞小本子來轉悠
所以在王宇重生前的那幾年新能源產業爆發集中在鋰電池而非氫電池，其中最大的原因就是中米歐不想陪著小本子玩氫能源電池了，你一個人擱自己家里玩吧，我們大家另起爐灶，一起搞鋰電池。
最后小本子就悲劇了，從政府層面到企業層面持續幾十年不斷投資研發的氫能源技術就他們自己在玩，別人都在搞鋰電池技術了直接的后果就是小本子別說搭乘新能源汽車這波浪潮了，就算是傳統油車企業也開始受到影響。
王宇當然知道這個結局，可是國內有一段時間里是兩條腿走路的，在看不清未來方向的情況下，氫能源也一度在國內有發展市場。
他清晰記得國內有一段時間里四處要建設氫能源加氣站，也有一些城市公交車在用氫能源。
所以王宇即便告訴魯向平他們這種結局，也只會被當成一種可能。
“所以魔都那邊的實驗室在走氫能源電池技術路線”
魯向平好奇的問道“也采用兩條腿走路的方式，以免將來走錯方向”
“果殼新能源走的技術是鋰電池方向，生產一代，試驗一代，理論研究一代，魔都那邊實驗室更側重于理論研發。”
王宇笑著回應道“那邊已經為先鋒五號、六號鋰電池立項了。”
聽在耳朵里好熟悉的感覺，魯向平愣了一下之后笑了起來。
在場大部分人也都聽出來了，紛紛跟著笑了起來。
離開1號實驗室之后，參觀考察隊伍向總部大樓走去，魯向平和王宇依舊走在前面。
“王總，年前把相關申請資料交上來，爭取在3月份拿到項目的立項批復。”
本來這話應該是在參觀考察結束的時候對王宇說的，但是今天實地走了一圈之后，加上和王宇的一些對話，魯向平也不再遮遮掩掩，直接把這個消息提前通知了王宇。
“感謝領導對果殼新能源汽車發展的支持，我們一定會秉持科學發展的觀念，以腳踏實地的態度將這個產業做大做強”
王宇回應的同時，跟在他身后的郭媛眼睛閃亮，一只手攥緊了拳頭，心里默默給自己打氣。