估計現在造好的，能允許參觀的，就是泡菜國那艘了。
“走吧，我們去會議室。”赫爾穆特說道“秦，你的方案真是個天才的設想。那天晚上，我就已經把你的方案傳遞回來了，我們這里，有了一個設計小組，專門研究你說的這個方案，初步認為是有可行性的。”
果然，鋰電池的方案將他們給忽悠住了
秦濤帶著趙玲和薇塔麗亞，進入了會議室，果然，里面已經有幾個人等在那里了。
“這位，是我們潛艇動力系統設計處負責人，斯蒂芬，這位，是我們潛艇電力供應設計的專家米勒。”赫爾穆特給秦濤介紹了幾個人，看來，秦濤那些話，還真的讓他們動心了。
其實，現在的鋰電池才剛剛出現，性能完全沒法和后世的鋰電池相比，現在的18650電池，容量僅僅有800毫安，和后世動輒3000毫安的容量相比，實在是不值一提。
但是，即便如此，也比蓄電池有一個巨大的優勢重量。
普通的蓄電池叫做鉛酸電池，是把純鉛和二氧化鉛浸泡到稀硫酸溶液中做成的，這兩種的密度都不小，所以，鉛酸電池很重。可以搬一下電動車上的鉛酸電池試試。
柴電潛艇為了能夠在水下擁有足夠長的續航能力，使用的鉛酸電池數量很多，類似于那種汽車啟動電池的大小，至少有幾百塊甚至上千塊，全部都塞在潛艇的最下面，這樣可以讓重心靠下，方便潛艇平衡，所以，別看潛艇外觀圓滾滾的，甚至還有指揮塔在上面，但是潛艇這種東西絕對不會翻，因為最重的電池就在下面壓著呢
如果用18650電池來代替鉛酸電池，那么，他們的潛艇將節省下來可觀的重量
同等體積的18650電池塞進去，重量節省至少三分之二，容量少說也能提升一半。
所以，他們還真的動心了，但是，在仔細研究了之后，他們又發現了很大的問題怎么塞進去
一塊潛艇用的鉛酸電池，就和一塊長城的城磚差不多大，所以可以方便排列組合起來，但是，一個單獨的18650電池，就和人的手指差不多，這要塞滿的話，得塞進多少去
所以，坐下來之后，米勒就迫不及待地開口了“請問，我們要如何把這些電池安裝進去”
“串并聯。”秦濤回答得很簡單“這些電池，可以豎著放到一起，比如說五十或者一百個電池為一組，做成一個長方形的電池箱，然后再把這些電池箱組合到一起。”
怎么安裝，還用說嗎肯定是串并聯啊。
“這里面會有很大的問題，如果這些電池的一致性不夠好，內阻不同，在串并聯之后，充電和放電的時候，都可能會出現意外，某些電池可能會過度充電，就會過熱，甚至會起火爆炸。”
雖然鉛酸電池重，但是好歹安全啊。
“這就需要一套完整的電池管理系統。”秦濤說道“要對每一個電池的充放電進行監控，也需要有安全裝置，比如說，每一個電池都得焊接上保險絲，一旦充放電電流過大，就會熔斷。”
這就和后世的電動車一樣，想要能穩定使用，最重要的就是電池的這套管理系統。
但是，只要想想其中的復雜程度，就能讓人頭皮發麻了。
秦濤看著在場的人，這套系統，得等待造電動車的人給弄成熟了才行，不過現在，給他們宣傳一下還是可以的。
“鉛酸電池發展到現在，已經到了極限，想要繼續提升性能是很難的，但是，鋰電池就不同了，這種電池才剛剛開始商業化推廣，以后，這種電池會逐漸進步，發展，容量會翻好幾倍，所以，它一定是很有前景的。”秦濤說道“只不過，我不是這方面的專家，所以，只能想到這么多了。”
秦濤現在的身份，就是個普通的記者，他又不是專門的電池專家，所以，沒必要回答太多的問題，如果要是回答太多的話，那豈不是顯得他太厲害了