第509章不近人情
喬治依然對帝國抱有信心，但同時也要做好兩手準備，萬一局勢惡化，這架飛機就是喬治給尼古拉準備的最后一條生路。
時下的戰斗機，因為自重較輕，速度也較慢，對于跑道的要求不高，隨便找片平地就能順利起降。
運輸機的自重很大，對于跑道的要求比較高，圣彼得堡周邊只有皇村才有條件修建跑道。
修在其他地方，喬治擔心到時候尼古拉根本上不了飛機。
除了軍制改革和軍官隊伍調整之外，針對后勤供應體系的改革也在進行中。
弗拉基米爾和阿列克謝時代，海軍建造一艘戰列艦，普遍都在5年左右，最長需要7年之久。
阿穆爾造船廠建造的那艘全重型火炮戰列艦，明年底就可以服役，建造周期30個月。
圣彼得堡造船廠這邊的3艘戰列艦，給出的建造周期是48個月，預計到1913年服役。
參考圣彼得堡造船廠的傳統，這肯定不是最終時間，如果喬治不干涉的話，5年能建成，喬治就謝天謝地了。
主管海軍軍艦建造的，是彼得·尼古拉耶維奇大公。
彼得是小尼古拉的弟弟，他的身體不太好，所以沒能和小尼古拉一樣進入近衛軍服役。
喬治要求彼得加快建造戰列艦的速度，必須在36個月內完成。
“喬治，這不可能，圣彼得堡不是符拉迪沃斯托克，這里的情況比較特殊。”
彼得躺平的很坦然，海軍造艦這點事，復雜程度不亞于軍制改革。
“為什么？”
喬治自認為，已經給圣彼得堡造船廠留有余地。
同樣的戰列艦，海參崴只需要30個月，喬治給圣彼得堡造船廠多留半年，這要再完不成，就算官司打到尼古拉面前，喬治也有話說。
“因為天氣原因，每年冬季施工總是不能正常進行；原材料的供應也不夠及時，有時候送來的原材料不合格，甚至是錯誤的；工人受叛亂分子煽動，隔三差五就要罷工，要求提高待遇，增加休息時間；設計方案不夠成熟，經常造著造著圖紙就改了，我們曾經為了等艦炮，一等就是4個月。”
彼得大倒苦水，其他的喬治不太清楚，關于艦炮這一點，和喬治還有點關系。
俄羅斯開始建造“博羅季諾”級戰列艦的時候，最開始是決定使用雙聯裝305毫米艦炮。
在建造“博羅季諾”級戰列艦的過程中，海參崴造船廠向海軍部提交了一門電力驅動的雙聯裝305供海軍部測試，于是就引發了關于艦炮的爭議。
電力驅動毫無疑問更先進，波羅的海艦隊就傾向于將“博羅季諾”的主炮，改成電力驅動。
可是軍工部門已經將“博羅季諾”使用的主炮造好了，如果波羅的海艦隊不要，那就必須返工，會導致原本已經多次追加的預算再次飆升。
關于這個問題，波羅的海艦隊和海軍部整整吵了4個月，直到日俄戰爭爆發都沒有達成一致，最終導致第二艦隊出發的時候，還有一艘戰列艦沒趕上。
“我可以確保原材料的供應不會出現問題，圖紙不會改動，費用也會及時到賬，時間可以提前到36個月之內嗎？”
喬治希望彼得能給出一個肯定的答案，否則喬治就要換人。
“我會盡量——”
彼得的回答甚至沒有猶豫，明顯是應付了事。
“不是盡量，是必須！如果你做不到，你要承擔相應責任。”