信件從巴黎來回要花點時間，這段時間李諭很快完成了傳動軸式差速器的設計與試制。
不過他還沒來得及申請專利，另一個汽車大老又找上了門。
“閣下可是車技出色的李諭院士”對方還挺年輕，也就二十七八歲。
“您指的是什么車技”李諭問道。
對方做出手握方向盤的動作“當然是汽車。”
李諭說“算是會開吧，我是李諭，您是”
“我叫費迪南德保時捷。”
自然就是保時捷的創始人了。
在李諭上輩子，保時捷這種車基本上屬于生下來有就有，沒有就沒有的超級奢侈品，他也根本沒想過擁有，但現在見到保時捷本人的確還是比較有畫面感和沖擊感的。
“保時捷先生，您好”
李諭與他握了握手。
“我開來了一輛汽車，能不能為我展示一下閣下的車技”保時捷果然是賽車狂，立刻就要看看李諭的水平。
“在這嗎用你的車”李諭問道。
“沒錯，這是我設計的新車型。”保時捷說。
李諭打量了一下“混動車”
保時捷說“是的，我為它設計了新的電池組，現在這個優美的野獸能夠行駛地更遠。”
“好吧，我試一下。”
這臺車重量還是很大的，好在操作習慣與其他車型沒有太大不同。
李諭開了幾百米，一個小角度掉頭后繞了回來。
雖然放在后世，這簡直和考科目二一樣，與什么秋名山車神逮蝦戶之類的相距甚遠，但保時捷還是嘖嘖稱奇“果然很熟練。”
李諭笑道“基本操作而已。”
保時捷突然問道“有沒有興趣參加一場拉力賽”
“現在就有拉力賽了”李諭好奇道。
“當然，這可是對汽車品質最高要求的賽事，”保時捷說，“此次賽事要從柏林一直開到慕尼黑。”
好嘛，六百公里，放在后世沒什么，現在還真挺考驗汽車。
“有沒有什么特別要求”李諭問。
“只要是汽車不是馬車就行。”保時捷說。
“有點意思，”李諭又問，“兩個人也沒問題吧”
“肯定沒問題，拉力賽嗎，幾個人都行”保時捷說。
果然早期的汽車比賽非常隨性，大家就和玩一樣。也像是汽車廠商們展示產品的盛會。
李諭倒是挺想趁此機會去慕尼黑轉轉，當年也曾經在慕尼黑作為交換生呆過半年。
呂碧城陪著自己在柏林呆了這么久，也應該悶壞了。
而且慕尼黑有一個大老值得一見。
“我找輛車參加。”李諭答應了下來。
之后他迅速聯絡了保羅戴姆勒以及商人耶利內克。
只要是汽車賽，耶利內克肯定參賽，一聽李諭也要一起參加，痛快地答應借給他一臺能夠乘坐兩人的“梅賽德斯”牌汽車。