李諭說“頂尖人才就應該有頂尖人才應該有的收入，這是你應得的。”
雖然李諭這么說，但費登森的觀念仍舊停留在二十世紀初，作為一個技術人員，何曾奢望過這樣的收入水平，一年頂在西屋電氣干五六年。
但李諭白紙黑字的聘任書放在眼前，再猶豫簡直就是對金錢的不尊重，答應道“我一定全力完成分內工作”
“將來你主要負責研發與教培，即無線電方面的技術細節調試、以及員工的培訓，都是關系極大的業務板塊。”
李諭本來想讓他當特斯拉的下屬，不過特斯拉的性格顯然不太適合當管理者，更適合具體做事，所以還是讓他們的職位不要有明顯的上下級關系，帶上一點重疊。
正好現在就在搞新技術的研發，李諭作為“產品經理”，把“無線電波融合有線電話”項目規劃好后，就讓這兩尊大神具體去實現。
實際上即便研發出來，無線電話短時間也不會有多少用途。
但這東西就像后世一些車企的做法他們往往會推出技術很先進但價格很高的高端汽車，銷量很低，卻可以當做一種秀肌肉的存在，讓廣大消費者知道自家的技術極為流弊。
從消費者心理學上講，“精神圖騰”的作用確實很有效果。
雖然好多消費者買到的是走量的奔馳c級或者入門a級，不過完全可以把它想象成一輛s級甚至邁巴赫級的大奔嘛
愉悅愉悅自己沒啥丟人的。
有句話怎么說的來著，“心中有渦輪，開啥都帶t”
由于技術方向很清晰、三極管的專利又能直接用，兩人很快完成了無線電話機的研制。
除非有戰爭，一定時間里不會出現過高的需求。
但如果民用，倒是可以在不久后推廣到城市出租車系統。
因為出租車需要到處跑，他們與輪船一樣，需要便攜的無線電收發裝置。
歷史上也的確如此。
專利是用y公司注冊，證書上有李諭、特斯拉、費登森三人的名字。
沒多久，美國海軍進行了招標。
由于此單金額不小，做好了能有極強的廣告效應，所以不僅李諭的公司、馬可尼的公司，德國的一些公司如西門子也前來競爭。
經過第一波的技術評標后，最后留下的只有李諭和馬可尼公司。
第二輪是報價環節，美國海軍在看到馬可尼公司的報價后非常頭痛，因為馬可尼提交的竟然是租賃方案
20套無線電設備第一年的租金為2萬美元，之后每年租金1萬美元。另外，其他條件很苛刻，租金不包含維護費用，基站也要使用馬可尼公司的專有基站。
亞伯少校對他說“馬可尼先生，您的報價可不可以進行修改作為軍方用品，我們無法接受租賃的方案。”
馬可尼卻說“少校，我過軍方的招標書，你們的要求是穩定與距離，這都是我公司產品的優勢，不會有人造出比我還好的設備。”
馬可尼還是比較高傲的，雖然比不上特斯拉，但他卻篤定自己作為第一個發明出無線電的人雖然存在爭議，造出的設備一定是全世界最好的。
亞伯少校翻出李諭公司的報價單“巧了，今天您好像就可以見到一位。”
“見到什么”馬可尼顯然沒有意識到問題的嚴重性。
亞伯少校說“y公司的產品從技術層面講，似乎要比您的產品還要先進。技術說明書中說可以實現3500公里的有效通信距離，而且他們接受直接購買的方案。”
馬可尼剛從歐洲來到美國，在他眼里美國老根本不可能掌握歐洲的先進技術，笑道“亞伯少校，軍需采購這么大的事，一定要擦亮眼睛，不要被騙子給蒙混過去。3500公里，雖然我也可以做到，但信號已經極為微弱，說是有效通信簡直謊話連篇。”