“當然，我可是專門來這里支持你的工作。”李諭依舊笑著說道。
“沒問題，”愛因斯坦往里一指，“請來我的辦公桌。”
愛因斯坦坐在辦公桌前，翻看李諭的專利文件，第一個就吸引住了他“這是什么汽車喇叭”
李諭點點頭“而且是電喇叭。”
在1899年時，法國就第一個制定了法規，要求汽車上必須配備警笛。但早期的喇叭并非用電流控制，而是傳統的通過空氣流過管路發出聲音，就像傳統的管樂器。
大體就是用一個軟質的氣囊連接一條彎曲的管路，用手擠壓氣囊使氣流快速通過管路，發出共鳴聲。再通過末端的擴音設計將聲音放大，原理跟圓號之類的樂器基本一致。
記得貓和老鼠中有一集應該是最悲慘的一集叫做悲傷的貓，講的是湯姆愛上了一只美麗的白貓，好基友杰瑞拼命阻擋，因為他知道還有一只超級有錢的黑貓也追求美麗的白貓。
當湯姆拿出一朵花，結果黑貓送了一大團花束；湯姆送白貓一小瓶香水，黑貓就開來一卡車香水；湯姆買了一個袖珍鉆戒，黑貓卻送了超大的鉆戒。
最后湯姆以312個月分期付款、每年112的利息買下了一輛二手車，這輛車就是卡爾本茨發明的第一輛車，湯姆開著破破爛爛的車子到了白貓面前時，還捏了一下那個氣流原理的喇叭。
額，后續人家黑貓開了一輛加長豪車碾壓了過去。
愛情真是讓貓心碎
這種喇叭肯定不太好用，早期的汽車本來就操作繁瑣，方向盤也沒有助力，很難控制方向，還要騰出手來專門捏喇叭，十分不安全。
愛因斯坦一眼就看出來李諭的電喇叭是個極好的方案，高興道“天哪，簡直是天才的設計昨天我們才剛審議通過一個方案，雖然比氣囊喇叭進步了一些，不過并沒有擺脫氣流的限制。”
愛因斯坦從自己雜亂的桌子上翻找一通，拿出了另一份汽車喇叭專利文件，內容是通過汽車尾氣吹出的氣流發出聲音。把汽車排氣管分成兩個管路，其中一個管路中間設計一個手動的閥門。當閥門打開時，尾氣就會流過喇叭的管路，發出聲音。
這個方案不僅增加了一條長長的管路，吹出來的又是尾氣，所以并不是很受待見。
電喇叭出現后，堪稱降維打擊，二者根本不是一個級別的對手。電驅動的喇叭，是通過金屬震片驅動振膜發出聲音，無論聲音響度還是喇叭的響應速度都比傳統的氣動喇叭有了很大的提升。
李諭笑道“我還有幾個專利，希望可以借此讓你成為正式的專利局員工。”
愛因斯坦所在的專利局同樣有i指標，完成得好，才能晉升。
李諭再次擺出幾個專利文件，有新型的機械傳動構造、更好的換擋構件。
另外，李諭也把在美國申請的一些專利拿了過來，比如安全帶。
這些東西都屬于機械學，其中的構造，尤其是安全帶的機械構造非常巧妙。
外表上看只是一根簡簡單單的帶子，但安全帶的機械構造真的獨具匠心，巧妙的鎖止結構互相配合，讓它非常像一件絕美的工業藝術品，更對得起名字里的“安全”二字。
和美國不一樣，此時的歐洲賽車文化較為盛行，對安全帶更感興趣。
愛因斯坦立刻坐下一一審查。
李諭則好整以暇坐在旁邊，他看到桌子角落里藏著的演算稿紙，上面是密密麻麻的推導與計算，顯然不是專利局的工作內容。