面對如此高昂的銷售價格，一直心里還想著與老對手福特搶市場銷售份額的杜蘭特，懵了。。
他直接指派了，對自己的設計產品充滿信心的設計師路易斯，做為銷售代表。。
而路易斯居然弄出了一個汽車銷售行業的幾個點案例
路易斯招來了一群記者，把一根鉛筆放在雪佛蘭汽車的車頂，然后啟動汽車發動機，讓汽車怠速運轉。
記者們此時驚奇的發現，放在車上的鉛筆，紋絲未動。。
他們都感嘆路易斯的天才設計，和雪佛蘭的優越性能。。
就這樣，昂貴的雪佛蘭汽車，在一年的時間里，賣出了1000多輛。。
雪佛蘭創造了一個汽車行業內的奇跡
但是，杜蘭特并沒有放棄想要與老對手福特搶市場的念頭。。
1913年，雪佛蘭推出了對標福特汽車的低價車。
1915年，雪佛蘭推出了著名的490系列汽車。
490系列汽車，這個名字的由來，是因為當時福特汽車的售價是495米刀。。
雪佛蘭推出的這款高性能低價車，一經推出就風靡了全米國，將雪佛蘭的年產量從不足一萬輛，擴大到了二十萬輛。。
雪佛蘭，國民級汽車的地位，從此奠定
杜蘭特再次獲得成功后，他靠著在雪佛蘭賺到的錢，開始不斷的購買通用公司的股權。
經過了多番極限操作后。
1915年底，通用公司董事會以半數以上通過，同意了杜蘭特，這位通用締造者、創始人，重新回到通用公司，主持大局。。
杜蘭特，又一次迎來了自己人生中的高光時刻
1920年，米國因為第一次世界大戰，再次迎來經濟危機。
杜蘭特在這次為通用公司處理危機時，錯誤的選擇不斷投入大量資金，來抑制自家股價的下跌。。
但這種大環境下的危機，通用的股價一跌再跌，讓杜蘭特危機應對策略，陷入了惡性循環的困局
1920年底，通用公司全線停產。
一個月后，股東們召開會議，向杜蘭特問公司里還有多少資金時，他們得到了一個讓他們絕望的消息。。
杜蘭特為通用公司欠下了3400萬刀的債務，并且他每天晚上，還要想盡各種辦法來湊齊第二天要支付的保證金。。
這個負面消息一經傳出，各種談判，在股東們與投資者、銀行家、各大資本集團之間不斷上演
最終，所有人一致同意，給了杜蘭特一個還算體面的處置。
杜蘭特的所有通用股票，抵償給了欠下的債務。。
等到會計師們把所有的債務都算完后，瀕臨破產的杜蘭特賬戶上，只剩下了不到八千米刀。。
此時已經年近60的杜蘭特，幾個月前還是千萬富翁，幾個月后成了窮光蛋
然而，了解杜蘭特的人們，都不相信，一生極其樂觀，酷愛折騰的杜蘭特，會在這次跌倒后選擇躺平。。
1921年，杜蘭特再再次創業，成立了杜蘭特汽車公司
不得不說，在汽車行業混跡了幾十年的杜蘭特，這次又成功了
兩年后。
他在公司的發展進入平穩期后，選擇拿上資金，進入了火熱的股市當中投資
1924年，隨著一戰結束，世界經濟復蘇，柯立芝繁榮時代的來臨，杜蘭特在股市里，只用了兩天，就賺了200萬米刀
這里不得不提一下。
與杜蘭特同時代的“現代銀行搶劫之父”，德國人赫爾曼拉姆，搶了一輩子銀行，也沒有搶夠100萬米刀。。
借此可以斷定，搶銀行，效率太低，根本沒什么錢途。。弄不好，還會送命
我們說回杜蘭特。
1929年，米國宿命一般的經濟大蕭條，如期而至。。
杜蘭特接到了一位商業大佬的邀請，請他一起出手來拯救已經瀕臨崩潰的股市。。
這位大佬，就是洛克菲勒二世
結果嘛。。
杜蘭特在1936年宣布了破產。。