這就是科技的魅力，也是星宇科技新能源車強大競爭力的體現，目前全世界范圍之內，只有星宇科技旗下的新能源車具備如此先進的智能化程度。
只要車輛送回售后服務中心，工作人員電話聯系通知車主，溝通好了之后，車主直接從口袋里掏出智能手機點開專用的app應用，喚醒自己的座駕，然后進行召回，把終點確定在一個具體的指定位置，比如是車主家中的車庫、車主所居住的小區地下停車庫等等。
接到指令的車輛就會自動離開售后服務中心，向著車主指定的位置開過去，只需要保證車輛有電就行。
甚至，如果車輛自動駕駛走到一半電量不足的時候，車輛智能管家“小綾同學”還會在附近搜索無線充電樁，當搜索到了一個待使用的充電樁后，車輛就會自動開過去進行無線充電。
當然，這需要車主給“小綾同學”授權才能自行去充電，當車輛無線充電結束之后，就會再次啟程自己“回家”，整個過程都不需要人從中干預。
目前鋪設的充電樁也都在大規模的升級當中，不需要拆了換個新的，星宇科技此前就預留了空間用于升級無線充電模塊。
能夠做到這些，如此先進的程度，都是科技進步的成果，是一整套科技體系通力合作才能實現的，比如無人駕駛就離不開強大的衛星導航系統支持，星宇科技的新能源車導航精確度已經達到了厘米級。
使用了星宇科技的產品的人，無不感嘆這個時代科技進步得太快，這種場面在以往就只能出現在科幻電影，如今已照進現實，并且逐漸變得稀疏平常了起來。
值得一提的是，星宇科技此次為老車主客戶提供軟硬件升級服務是有償性質的，無償也說不過去，畢竟不是小數目。
售后服務總共有三個升級項目，價格從35萬元到8萬元不等，價格越貴的項目新功能越齊備，全憑車主自己選擇升級到什么程度，這一塊售后升級服務也是有利潤的，毛利率能有27左右。
星宇科技推出這項售后升級服務不久，幾乎九成以上的n3或u3老車主客戶都決定要升級，別的不說，無線充電功能必須得上，有沒有這項功能，駕乘體驗差別巨大。
再一個便是新技術在節能方面大幅提升，這也是要升級的，以后出行成本的下降，省下來的錢絕對可以覆蓋此次售后升級支付的費用，所以九成以上的車主都毫不猶豫的預約，幾乎是用腳投票。
……
三天后，10月17日周六。
凱力高科發布了一條重磅消息公告，正式跟星宇科技達成戰略合作，拿下了n系列和u系列車的其中一個售后業務板塊。
這家公司是汽車零部件廠商，也是星宇科技新能源車產業鏈上的一家供應商。
此次合作也能在售后服務這一塊分得一杯羹，因為星宇科技不可能都自己來做，全都自己來是沒有那么多的精力。
現在的星宇科技本就擁有一個超級恐怖的龐大產業鏈，成千上萬的企業都依附星宇科技而活，當然能夠加入這個供應鏈體系便能活的很滋潤。
凱力高科是一家上市公司，而且是在新交所市場掛牌上市，已經上市有一年多了，當初發行上市的時候，發行市值是1922億，而目前的市值規模是7763億。
該公司上市一年多已經大漲了三倍，今天公布這個消息，持有該股的投資者都振奮不已，這個消息對于凱力高科而言是實打實的重磅利好。