第二日，休息了一夜后，在安卡村的食堂內簡單吃了一頓飯，眾人繼續趕路，隨著馬車開動，安卡村漸漸淡出了眾人視野。
慢慢的農田和種植園也戛然而止，又變成了荒涼的稀樹草原景象，曠野上筆直鋪墊的砂石道路在四周荒野的映襯下顯得格外突兀，這種感覺就和農田里建設的地鐵站一樣，讓人感覺孤零零的。
不知道走了多長時間，一個長條狀的物體突兀的出現在公路南側，遠遠看起來像是一條河流躺在地平線上向東西延伸，但是他隆起在地面上，而且十分規整，應該是一種人工修筑的什么東西。
隨著馬車不斷向前行駛，眾人越發感覺那物體的不簡單，它漸漸的向著公路這邊靠攏，越來越近，而且看情況仿佛沒有盡頭。
等那建筑終于和公路并行后，眾人才看清楚它的全貌，兩條用碎石塊鋪在地面上的道砟，并行在一起大概有十幾米寬，石塊上并放著一條條修整過的厚實木條，木條上好像是紅色銹跡的粗大鐵條。
眾人議論起來“那是什么東西”
雅利安向他們科普起來“那是鐵路。”
“鐵路”
“是的，一種交通軌道交通，和公路一樣，可以運輸人和貨物，不過上面行駛的不是馬車，而是噴著蒸汽的機車，機車后面拉著貨箱，你們只要知道這是一種道路就行了。”
“雅利安先生對面那個名為鐵路的東西，上面鐵條就是它名稱的來源吧不過真有車子可以在上面跑么”
雅利安“是的，不過那不叫鐵條，而是鐵軌，軌道這種東西你們應該不陌生，一些礦山里很常見，不過以前都是木制的軌道，而且是用來走礦車拉礦物的，后來英國人率先將這種軌道改良，然后作用于陸地上，也就形成了鐵路，其實遠東也有類似原理的東西，不過那種是凹面的，車轍在里面行駛秦馳道，而鐵路是凸面的，輪子經過特殊設計，卡在兩條鐵軌中間行駛。”
“那鐵軌下的鋪設的木頭和碎石是干什么的不能直接鋪到路面上么”
“那木頭叫做枕木，至于那些鋪墊在最下方的石塊叫做道砟，他們的作用是為了承受鐵軌的壓力，因為蒸汽機車是相當重的，壓在鐵軌上，如果下面沒有東西鋪墊，鐵軌就會像刀子切豆腐一樣切入泥土里。”
“原來是這樣，這樣我們就可以懂了”
雅利安接著說道“不僅如此，道砟還能緩沖減震、穩固道床的作用，又能達到減少噪音，快速排水的效果。”
“那這種道路需要用多少生鐵”
雅利安“不清楚，不過少不了，這種鐵路動輒以公里計算，歐洲和美洲許多鐵路都是按照千里計算。”
雅利安的話，引來眾人一致咋舌，實在無法想象這種叫做鐵路的東西要耗費掉多少鐵。