意屬利比亞。
進入1933年后，意大利的貝尼托政府加強了對利比亞的控制，并且開始推動殖民定居政策，試圖全面將此地本土化。
在班加西的意大利總督府里，巴多格里奧總督和其他政府人員，就在對此事進行討論。
巴多格里奧總督面色嚴肅的說道：“如今國內已經傳來消息，在利比亞，王國將全面對當地實施本土化，為納入帝國版圖做最后的準備。”
“王國面臨著嚴峻的人口過剩問題，耕地面積有限，糧食供應壓力極大，所以，貝尼托首相囑托，為了意大利民族的命運和發展，對利比亞區域的本土化，必須以鋼鐵般的強硬手段執行，拓展意大利民族的生存空間。”
“除了將利比亞打造成帝國新的糧倉以外，這里也是我們和東非未來貿易的重要通道，通過貿易方式，進一步加強帝國的糧食安全問題。
”
自19世紀末開始，東非就一直是意大利的重要糧食供應國，只不過，此前東非對意大利糧食和農產品出口，完全依賴于蘇伊士運河通道。
而蘇伊士運河掌握在英國人手中，所以這條通道在貝尼托看來是并不安全的。
利比亞鐵路如果通車，那意大利和東非之間的貿易，就不用經過蘇伊士運河，兩國間可以直接進行貿易活動。
當然，相較于依靠進口來保證本土的糧食安全，貝尼托顯然更傾向于自給自足。
所以，意大利政府試圖對意屬利比亞實施本土化策略，將這里變成帝國糧倉，緩解意大利糧食壓力。
巴多格里奧總督對此做出了解釋：“經過帝國農業和水利等專家的預估，如果能夠在利比亞沿海地帶，建設大量水利工程，提高當地土地利用效率，未來利比亞甚至足以供應一百萬人的口糧。”
這是比較樂觀的預期，實際上想要實現這個目標很困難。
前世利比亞總人口大約六、七百萬，糧食自給率不足百分之三十，當然，在和平時期，也就是卡扎菲時代，利比亞通過水利建設等手段，糧食自給率還是能超過百分之三十的。
但是，意大利目前掌握的利比亞部分，并不完整，僅僅是前世利比亞的東部地區，也就是昔蘭尼加，當地的水源即便充分利用，能養活人口的極限也就是一百萬左右。
不過，意大利沒有其他選擇，哪怕這片土地再爛，也總比沒有好，意大利本土的人口壓力實在太大，所以不得不采取措施，將利比亞開發出來。
巴多格里奧總督說道：“如今紅海殖民地的總人口就突破三百萬，而利比亞未來至少也要突破五十萬人口。”
意大利的紅海殖民地包括前世的厄立特里亞和埃塞俄比亞東部，目前人口在三百多萬，這是一個十分夸張的數據，因為紅海殖民地的這些人口，基本上是意大利人。
也就是說僅僅幾十年時間里，意大利紅海殖民地的意大利人就增加到一個小國家人口規模。
同時期東非的東加里曼丹殖民地也就這個水平，這也說明了意大利在土地問題上的窘境，而且紅海殖民地的移民還在繼續快速增加。
不過這也很好理解，在意大利政府眼下紅海殖民地就是“第二個意大利人的家園”，意大利紅海殖民地的面積和意大利本土差不多大，可以說紅海殖民地的存在，極大緩解了意大利人口壓力。
有了這個先例，意大利對利比亞的開發也就更加上心，
試圖將當地打造成為新的糧倉。
當然，在貝尼托的野望還遠遠不止于此，在他看來，紅海殖民地和利比亞兩國殖民地完全開發后，夾在中間的埃及，未來意大利也未必不能拿到手里。