至于完全理想化的政治制度，只有真正實現過的國家才能體會到，而早期蘇聯就具備這種雛形，因為當時蘇聯工黨還沒有變質。
德國對比蘇聯，那完全是毫無遮掩的實行暴政，明目張膽的壓迫國內非德意志民族，還有異見分子。
當然，不管蘇聯還是德國，都是現在東非要嚴防死守的對象，在這個問題上，父子兩人沒有繼續討論。
弗里德里希把話題拉回正軌后，接著說道：“現在，德國拿到了奧匈帝國幾乎完整的造船工業體系，而這套體系的潛力還有很大的發展空間，因為過去奧匈帝國并不重視海軍的發展。”
“而德國可能會發生一些轉變，在他們手中，奧匈帝國的造船工業，可能會發生質變，德國擁有很充足的資金，人才，還有技術儲備，消化和提升原奧匈帝國的造船工業。”
“當然，如果德國大力發展海軍的話，肯定不止蘇聯人緊張，畢竟現在蘇聯海軍根本不值得德國海軍全力出手。”
在以前，沙俄海軍是歐洲一支不可忽視的力量，即便日俄戰爭以后，沙俄海軍的家底也還算可觀。
隨著沙俄政權的更迭，原本沙俄海軍的家底受到了重創，主要在于人員流失，管理不善，戰略轉變等原因。
現在，蘇聯海軍的戰略思想是小規模戰爭理論，也就是完全只在蘇聯近海活動，毫不客氣的說，就是奧匈帝國海軍的實力都比蘇聯海軍要強大。
如果，德國在戰略上把蘇聯放在優先級，完全不需要在海軍上有過多投入，而如果德國接下來大力發展海軍，那他首先要對付的敵人，就值得推敲了。
反正東非看熱鬧不嫌事大，德國海軍再如何發展，也很難對東非形成威脅，德國的軍艦想跑到東非海域，就必須通過紅海通道，亦或者繞路西非。
紅海通道根本不可能實現這一點，因為其太過狹窄，且關節比較多，就拿蘇伊士運河來說，在戰術上就很容易被切斷，尤其是空軍發展起來以后。
而過了蘇伊士運河，紅海地區也不安全，這里同樣在東非空軍的輻射范圍之內，后面還有曼德海峽，亞丁灣，最后還要繞過索馬里海域，才能突破到東非海洋安全的核心區。
至于從大西洋方向，繞路西非海岸，也不容易，難度雖然比紅海通道小太多，可德國在沿線缺乏軍事基地支撐，如果進行軍事冒險，就有可能重演昔日日俄海戰舊事。
而東非對德國的這種地緣和戰略優勢，其實對其他所有列強都有效，甚至連美國都做不到這一點。
同樣是本土直面兩大洋的國家，東非東西方向，完全沒有強國，而美國就不同了，它的東面同樣可能受到歐洲強國海軍的攻擊，雖然這種可能性極低。
就比如英國海軍如果能下定決心和美國開戰，鹿死誰手就不好推測，而美國西部的太平洋，對面同樣有一個海軍實力強大的日本，前世偷襲珍珠港就是日本海軍的杰作。
弗里德里希皇儲說道：“不管德國海軍如何擴張，東非都可以坐看風云，對東非的威脅甚至不如英國和美國這些國家。”
英國海軍對東非的威脅，主要是其殖民地還有海外軍事基地，以這些戰略支點，如果英國突然對東非不宣而戰，是有能力對東非沿海地區進行打擊的。