再一個，紅星鋼鐵集團通過多種手段在上層獲取到了貿易自由權，對外也有了商業溝通的自主性，這就代表圣塔雅集團不是唯一的選擇了。
想要維持住雙方的合作關系，圣塔雅集團越來越吃力。不僅要積極消化掉紅星鋼鐵集團的對外貿易產能，還要滿足對方日益增長的技術需要和設備引進需要。
正因為第一個吃了螃蟹，才讓圣塔雅集團占住了與內地企業的合作機遇，同樣的，現在他們也要開始面臨其他外企的競爭壓力。
紅星鋼鐵集團代理合同以及合作協議簽的都是短期的，或者是按照項目來簽署。
另一邊，紅星鋼鐵集團又在港城建立買家俱樂部，積極聯系國際貿易企業，并在津門建立商業俱樂部，對接位于港城的買家俱樂部。
她已經收到了確切消息，未來紅星廠對外合作將直接通過津門濱海俱樂部和港城安德魯買家俱樂部完成對接服務。
這也就意味著國際貿易商不用承擔正治風險到內地考察，可在港城進行商務初始接洽。
在確定合作基礎以后，貿易商可以選擇在港城直接完成合同的簽署，亦可以選擇在簽署合同前后通過俱樂部互通邀請到內地再考察。
雖然相關的海關條件較為苛刻，只能限制在特定的商業貿易區域，但著實有了進步。
一旦通過俱樂部打開了合作的大門，圣塔雅集團才真正要遭遇價格戰和原材料輸出、技術輸出合作挑戰了。
所以同紅星鋼鐵集團之間的合作還要加深維系，營城港區的航運代理也要盡快拿到手。
擁有貿易合作訂單，卻掌握不了航運，圣塔雅集團就像被砍斷了手腳。她無法承受營城港運營后大批國際航運船只到港卻沒有任何與圣塔雅集團之間的合作關系。
這就不得不說梅賽德斯的第二個錯誤了，他不應該過度地介入到紅星鋼鐵集團的意識形態和業務意見爭端中，這是很危險的舉動。
其次，忠誠不絕對，就是絕對不忠誠。
從一開始圣塔雅集團親近聯系的就是紅星鋼鐵集團現任秘書長李學武，她從未拒絕過其他紅星鋼鐵集團領導的友誼，但始終珍重與李學武之間的交往，所以才能順利地多次合作。
這一次梅賽德斯不僅伸出一只腳去攪和紅星鋼鐵集團，還多方聯系其他集團領導，這是什么性質？李學武的怒火其實是在這個位置。
沒辦法，他的火氣很大嘛。
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火氣？什么火氣？
李學武現在一點火氣都沒有，態度要多溫和就有多恭謹，因為他此時正坐在一機部杜主任的辦公室里。
“學武同志啊，你還得稍等一小會兒。”
辦公廳副主任韓松走了進來，見他起身便笑著擺了擺手示意他坐下，嘴里解釋道：“杜主任的會議超時了，他可是點名要見你的。”
“您太客氣了，韓副主任。”
李學武并沒有按他的意思立時就坐下，而是等對方站在單人沙發前準備坐下后，這才跟著一起坐下。
“驟然聽到領導的召喚我還有些緊張，這會兒倒是容我緩一緩呢。”
“呵呵呵——”韓松笑呵呵地瞇著眼睛打量著坐在沙發上的年輕人，嘴上沒有說什么，可心里還是忍不住難道了一句后生可畏。
看著實在是太年輕了，算起來也就二十出頭的年齡，如果不是趕上形勢好，又有先例可考，這樣的歲數如何能有這般機遇和成就啊。
不過還得說一句時勢造英雄啊。