“早晚有一天得把那些狗東西給收拾了！”
施奕文心里尋思著，看著這四輛正在裝貨的車，心里卻又冒出了另一個念頭。
“告訴站上面，再掛四輛車！”
施奕文的話讓張維良嚇了一跳，連忙說道。
“再掛四輛車，致、致遠，你這是怎么了？這可就是八輛車了！”
張維良的緊張，讓施奕文笑說道。
“那又如何？不過就是八輛車而已。十二萬斤而已……”
一句輕飄飄的“而已”，從施奕文的口中道出時，其它人無不是驚訝的看著他，不明白他為什么要這么“冒險”。
“十二萬斤，萬一要是拉不動了，到時候，半路上停了下來怎么辦？那丟人可就丟大了！”
“沒事！”
施奕文笑呵呵的說道。
“咱們在廠子里不是試過了嗎？十二匹馬能拉十二萬斤貨，只不過是距離遠近，速度快慢的事情，咱們可以在走慢一點，然后馬多換幾次，歇人歇馬不歇車。現在，咱們需要的是什么？”
瞧著身旁的張維良，施奕文笑道。
“咱們現在需要的是轟動！”
“轟動？”
張維良不解的看著施奕文。
“要是想要轟動的話，咱們當初不如直接修鐵路了，為什么修木軌路，不就是因為，因為，不想引人矚目嗎？”
張維良的反對，讓施奕文微微一笑，然后他說道。
“不想引人矚目？這個想法當時來說，確實是這樣，因為路正在修，所以需要減少外界的關注，減少可能受到了阻力，可是現在不一樣，既然現在路已經修成了，那么咱們就可以光明正大的招搖過市了，畢竟，有些東西，是瞞不住的而且也不需要瞞，非但不需要瞞，還可以讓人瞧瞧、瞧瞧這快馬路和能耐！這樣，咱們才能拉到除了煤之外的其它貨物，你說是不是？”
現在，在某種程度上，施奕文似乎明白了，為什么另一個時空里的在高鐵發展的前期要不斷的提高，從兩百多到三百多，這個提速的就是為了向世人證明他的高速，證明它在速度上的優勢，通過一次又一次提速，制造出了新聞，制造出轟動效應，這正是一種營銷手段，對于這條“快馬路”來說，同樣也需要這樣的“營銷手段。”，需要通過一些手段讓世人了解它，最終渴望它。
“咱們今天制造的轟動越大，就越容易讓人被它所吸引，就越容易讓世人接受它，今天他們能接受十二萬斤的木軌路，將來他們就能接受鐵路，適應將來所有的改變……”
面對施奕文的解釋，張維良沉默片刻，然后他又看了一眼軌路上的大車，又想了一會，然后說道。
“嗯……確實是這樣，要是不顯出它的能耐，又怎么可能讓人其它人信服？這第一次運貨，確實需要弄點動靜出來。既然如此，那就這么辦吧！”