一個沒有任何獎項頒發的頒獎典禮。
人們來這里，就是為了滿足內心對璀璨星光的瑰麗幻想。
要知道，詹妮弗洛佩茲本年度個人巡演的平均票價是20669美元，麥當娜與ivenation聯合呈現的世界巡回更是達到了21601美元的平均票價。按照這樣的定價標準來看，二十四組明星齊聚的adcity，價格其實相當合理。
更重要的是，瀚現場對于這一次的定價和銷售，有著異于常規主辦方的另一層隱藏目標。
那就是，探索主辦方直接介入二級票務市場的具體商業操作。
ticketaster的標準服務費是票面價格的10，加上主辦方所需要支付的各類稅金，最終扣除的金額很容易超過1520。哪怕adcity這邊票源量大，能夠跟ticketaster談到6的優惠額度，算上稅款之后依然會產生12以上的直接銷售成本。
而且，雖然流量巨大不可或缺，但ticketaster畢竟是ivenation旗下的品牌，他們不會給adcity最優質的推廣資源，韓易也不想讓自己旗下的音樂節項目跟ticketaster長期綁定。在建立起自己的票務平臺前，最好的方法就是把雞蛋放到多個籃子里。但一級票務市場的籃子就那么幾個，加在一起也沒有ticketaster的體量大。
拿做得還不錯的event
ite舉例，他們2016年的年度營收只有13億美元，跟75億美元的ticketaster比起來，差了不止一個量級。aegive旗下的另一個票務巨頭a本來會是adcity很好的合作對象，40億美金的年營收雖然比不過ticketaster，但依然是event
ite體量的數十倍。但韓易想要找機會吃下event
ite，把它并入瀚現場的生態體系，讓hanive能夠擁有自己的消費端口。另外，他對于a和安舒茨娛樂有別的打算，在跟菲利普安舒茨本人建立起聯系之前，他不想跟aegive任何業務線產生太緊密的聯系。
因此，最終，adcity只跟兩個一級票務平臺達成了銷售合作。瀚現場今晚將在ticketaster先上線2500張三日早鳥票和4000張單日早鳥票，20000張單日預售票和30000張三日通票。event
ite這邊，瀚現場留了500張三日早鳥票、2000張單日早鳥票，5000張單日預售票和12000張三日通票。與v門票，則會按照4:1的比例，在兩家票務平臺之間分配。
至于剩下的15000張三日通票和14000張單日預售票，瀚現場則會在上述票務售出超過60后，陸續上架三個二級票務平臺。
stubhub、seatek和via。
stubhub2007年被易貝收購，seatek有阿什頓庫徹、蓋伊奧謝里和tcv資本等一眾娛樂大佬和投資基金扶持，via的背后，也站著歐洲巨頭指數風險投資公司、英倫巨富布倫特霍博曼、第四代羅斯柴爾德男爵雅各布羅斯柴爾德等歐陸巨鱷。
雖然每一家平臺都有直接合作的一級票源供應商，比如seatek，nf的達拉斯牛仔、亞利桑那紅雀、新奧爾良圣徒，英超的利物浦俱樂部、曼城俱樂部，以及德州阿靈頓的ataaat體育館，都會在seatek上直接進行票務銷售，但這三個平臺，最主要的收入來源和業務增長點，還是用戶與用戶之間的票務交易。
c2c的二級票務市場，也是近年來現場娛樂行業最迅猛的增長點。
舉個例子，一張泰勒斯威夫特1989世界巡演的門票，原價118美元在ticketaster上售出，再以208美元的價格通過stubhub平臺轉手給另一位粉絲。這樣一來，一張票，賣了兩次，兩個票務平臺總共賺了326美元，轉手賣票的粉絲也得到了實際利益，買下二手門票的粉絲彌補了自己搶不到預售票的遺憾，到手的價格也沒有黃牛的標價高。至于從宏觀經濟學的角度來看，這個原本價值118美元的貨物，轉一次手，便為美國經濟創造了三倍于票面價值的gd。
二級票務市場的合法化、正規化與電商化，催生了一大批估值十億美元往上的網絡獨角獸，也讓美國政府找到了之前很難精確監管的，新的稅收來源。