農忙嘛，總得找點樂子。
兩江省規劃的高速公路是很保守的，基本還是以國道省道為主，因為還是夠用的。
省國計委上報的時候，也盡可能地收著點，通常能連接兩三個地級市，省廳就已經還能滿足了。
不是沒錢，而是沒有多余的錢。
大部分時候，都是要看底下縣級市發揮主觀能動性。
很多縣級市在橫跨地級市交通時，會有做好對接的規劃，做得好了，往往就會被劃入省道。
也算是很聰明的做法，降低了全省整體的開支。
但要是國家總體布局，規劃了一條線路走兩江省，比如說“京松高速”，那就會毫不猶豫地在這個基礎上加錢。
多整幾個可以接入的交通樞紐，形成多點開花。
這一點兩江省的交通廳，膽子可是比中原省海岱省強多了，當然了也敢撈。
再然后也敢進去換個皇糧嘗嘗。
張老板給王熙打電話時候，朱躍進跟他一起在省廳開會，老學長看他不順眼，但這時候老學長的老部下們，也都集體化身舔狗。
沒辦法，宇宙行分到兩江省的話，不可能兩萬億歘的一下就鋪滿揚子江。
不過重頭戲肯定是華東六省一市外加一個中原省，中原省趕上趟，是因為豫東地區的老鄉在彭城有老戰友，消息一到，第一時間趕赴建康和松江。
之后更離譜的是弋陽市的有個副市長很厲害，七拐八拐，找到了黃有為黃來有倆兄弟，倆兄弟老家實際上是弋陽市下面的烏龍集縣，在淮水之濱，離淮西省就是一步之遙。
這倆小子在廠里車蝸桿呢，老家給他們整了個“烏龍集優秀青年”的稱號。
榮譽有時候很值錢，有時候，其實也不怎么值錢。
但這讓張老板很高興，別的不知道，反正他覺得弋陽市的本屆領導班子很專業。
具體哪兒專業再說，反正就是專業。
所以在跟宇宙行的溝通上，錢是一定會放宇宙行的，但是具體到宇宙行的業務推廣上，可以將中原省納入其中。
張浩南其實并不會插手宇宙行的業務，他也沒那閑工夫，只是這次區域大基建的信心有他一份力。
銀行也給了張浩南一百萬咨詢費，主要是宏觀經濟預測。
張老板要做的就一個，說一句華東六省一市的經濟在未來會蓬勃發展，這就行了。
宇宙行扛把子姜上海憑這一句話，上五十倍杠桿眉頭都不帶皺一下，要不要上一百倍，就要看華東六省一市的總體基建工程會議。
這不是省市地方政府和交通廳的事情，是更上面的單位，在今年四季度的議案。
但是，這件事情地方上有相當一部分的自主權，因為宇宙行其實沒必要真的上到一萬億這個規模，還有別的銀行還在談，比如中行，現在攥著突然多出來的美刀，不知道多少人都饞哭了。
此事還沒有對外公布，算是有限度的在省部單位及地方龍頭企業尤其是大國企流通，放水也就是往這里放。
而且必須要克制，緣由就在于這筆錢的老底不是“央媽”印的，是張老板跨服黑金黑裝備黑來的，主動權在張浩南手里。
張浩南要是說缺錢用，打算一百億蓋一艘航空母艦釣魚，去松江跳樓的金融業從業人員能填滿整個外灘。