所以撈錢可以撈，反正不是撈的張老板的，但得讓張老板滿意。
沒辦法，這孽畜就是喜歡沖著別人指指點點的變態快感。
這一波區域基礎建設投資什么時候啟動還不好說，兩江省和松江市的聯合會議大概覺得明年很好，松江市是認為可以提前開始長江口跨江大橋的建設工作。
論證是早就不知道論證多少回了，就是缺錢直接上。
兩江省也有這個需求，但跟松江市還是有些偏差的，更愿意進一步拓展南北公路對接，形成更廣闊的公路高速網。
同時就是開發水路，這一塊松江市也沒意見，并且表示可以跟另外兩家銀行溝通。
畢竟松江對一般民用品的需求量之大，是單一城市中頂流的，江北廣大地區的農副產品能夠高效運轉，這是樂于見到的。
張浩南跟王熙通完電話之前，其實就在討論廣陵市到彭城、郁州、崇州、鹽瀆的運河大開發。
分成了三個部分，一是“崇廣祥”運河，是作為長江運輸的補充，并且也要有排澇防汛的功能；二是“郁鹽崇”南北運河，這條運河要有很強的灌溉功能，是“江北灌溉總渠”的交叉線，同時也包含在了“江北灌溉總渠”二期工程之中，目標是主要通航段都達到三級航道標準。
第三則是大運河改造工程，涉及到了彭城、楚州的港區建設，以后會是廣陵港的補充。
放以后來折騰，沒個幾十億、百十億，想都別想，但現在各種原材料價格便宜，土地成本也很低，勞動力數量也非常豐富，那么省內這種大工程，其實總預算就三億不到。
張浩南在柯城的布局，也不過是六千多萬，已經是這年頭可圈可點的項目，就這還鬧得柯城的副市長得先來兩江省轉一圈。
這次開會省廳并沒有主導權，算是保姆性質，因為省府可不是只看一兩樣的東西，今天過來的還有華東地區重要工程機械集團老總。
彭城工程機械集團要是吃下“崇廣祥”運河擴寬改造工程，就能最少過三個肥年。
“照五年計劃來改造，總投資一個億，也差不多了。”
休息的時候，朱躍進明顯精神頭不錯，“這樣崇州港也等于說能用上，江都閘口年通貨量有個一千幾百萬噸，日子都會好過不少啊。”
“哪有閑工夫等個五年幾年的，三年，再加八千萬，全線一起開工，速度加快是最好的。等個五年，不要說五年，明年開始原材料就要漲，五年你沒有個億想做下來想都不要想。”
“大放水不至于吧”
朱躍進有些吃不準，宇宙行沒說要怎樣，但張浩南吹牛逼那都是一萬億起步，華東地區這次大基建規模其實總體而言相當有限，宇宙行也不會真就瘋狂撒幣，這事兒就是營造一下氣氛。
當然知道消息的，這時候已經準備在松江股市上狠狠地下了重注，等各種工程機械集團的股價上來，就是他們收獲的時刻。
現在嘛，還處于談判甚至是研究階段，就是把古老的圖紙翻出來，先大家議一議。
“什么放水不放水，不是那回事。純粹是經濟好。”
張浩南抓了一把花生，放到了朱躍進面前，然后自己也剝了起來，邊吃邊聊，“經濟會越來越好的，制造業向珠三角、長三角集中轉移，形成廣泛產業集群，就是這幾年的事情。”
“國內還是國外”
“外資。所以這幾年地方外資利用率肯定會很高，我們現在就相當于工業產能的避風港。產業資本追求利潤也是要講效率的，去倭奴、南朝鮮、流求太貴，去東南亞不是不行，但是金融風暴的后遺癥還沒緩過來，去身毒從用人成本來說肯定是可行的，但是只要嘗試過員工培訓周期，最后還是乖乖來中國。”
“啥意思”
“身毒一個受過七八年基礎教育的勞動力，培養掌握基本操作技能，成為合格流水線上的產業工人，成本和周期，是中國的三到五倍。不管是要支付的培訓成本還是說培訓時間，都是三到五倍。換你是老板，你開個三個月都會受不了。”
“怎么會這么夸張”
朱躍進顯然有些震驚，他哪怕是主政一方，也還是太過于習慣國內的行情。