這生意做好了，賺到的利潤可不小。
而且英國佬的摩托車本來就沒市場，三江水做這生意，英國佬肯定不會去找他麻煩。
把這事一說，三江水一拍大腿，“我這就去找下山豹聊聊，先運他一船摩托車過來試試。
要是真賺錢，今后我就做這生意。”
楚向前嘴角一笑，雖然是在幫島國企業賺錢，但這也變相的在給本田等四大摩托車公司添堵。
說不定普利司通轉型，不再做摩托車的決定，會拖后好些年。
甚至直接把他們的技術買過來，自己在港島組裝生產摩托。
這年頭港島有機械廠、有鋼鐵廠、有造船廠，大小零配件生產廠就更多。
可以說，在80年代之前，港島的輕工業其實還不錯。
可惜到底市場太小，僅僅靠港島一地，是養不起這么多輕工業公司的。
靠著對外出口來賺錢，競爭異常激烈，而且研發的經費自然也少。
但最近10年里，生產低價摩托車，還是不難的。
專門出口東南亞，低價搶奪市場，賺錢應該不難。
可想壯大基本上沒戲，最后會和港島絕大部分輕工業一樣，只能沒落和破產。
所以楚向前想了想，還是放棄了這念頭。
要是80年代，那楚向前肯定毫不猶豫大舉進入內地，至少30年的發展紅利，想不賺錢都難。
隨后心里又冒出個鬼主意，拉著三江水說道，“你和下山豹談的時候，問問他，和他合作的島國社團，做不做偷摩托車的生意。
二手車的四五成價，基本上等于新車的2成價。
從島國運二手摩托，到港后，你們自己先賣。
要是實在賣不動，我幫你找些賣家。
和東南亞的合作者談妥了價格，摩托車進港后都不用在港島報關，直接起運，運去東南亞。
一船幾百輛，怎么著也能賺他萬。
一個月一船，或者半個月一船，一年就是幾十萬，上百萬。”
楚向前看不上這生意，但對三江水來說，一年幾十萬就是大生意。
畢竟幾十萬能在銅鑼灣買10套房子。
也就是說，以房價來考慮錢的價值，這年頭1萬港幣，等于幾十年后的1百萬。
大幾千萬的生意，就算是幾十年后，也沒人能拒絕。
三江水聽完就咽了咽口水，怎么算，這生意好像都可行。
要是一輛二手摩托，才五六百塊錢，真會有不少人花錢買，畢竟一輛新自行車就得兩百左右。
五六百塊錢買一輛二手摩托，市場雖然不算大，但一年賣一兩千臺，好像也不難。
再不濟，把摩托車運去東南亞，那邊的市場更大。
就算是運去灣灣，在灣灣的社團沒反應過來之前，賺他一年半載，應該也能賺到上百萬。
更別說島國1年生產的摩托140萬輛，一年偷一兩萬輛摩托，好像也不難。
下山豹和賴根元想都沒想就同意了合伙走私摩托車的事。
而且按照下山豹這幾年，做島國電子產品的經驗來看，就算不做偷來的二手摩托。