“我是汽車廠的工程師，以我的從業經驗來說，一輛新車，如果是從零開始，進行研發，那投入至少在五億以上，才能拿出一款基本成熟的汽車。如果研發的車型是跑車，對性能也有一定要求，那研發資金至少翻倍，也就是十億左右。當然，如果你無恥一點，找一輛國外的暢銷車型，進行仿制，那研發資金可以節省一大半，當然這樣做存在著不小的隱患。發布會現場這輛roadster跑車，造型酷炫，性能一流，又是純電跑車，和國外的任何型號的跑車都對不上號，是純正原創無疑了，研發資金至少十億往上。喬總說的這個五十億，可能包括了收購汽車工廠，零配件工廠的錢。”
“都別攔著我，這么漂亮的跑車，我一定要買一輛，這就是我的夢想之車，dreacar”
“真的假的，就這么一輛汽車，研發就花了五十億，要不要這么夸張啊。”
“我就擔心，車好買，電不好充，我所在的地方是一個二線城市，根本沒有幾個公共充電樁。我所住的小區內只有地下停車場，沒有車庫，根本沒有安裝家庭充電樁的條件。”
“現在國家在大力推廣新能源汽車，各種政策都在進行傾斜，包括購車補貼，直接上綠牌，沒有單雙號限行等等。有了上面的支持，想來充電樁會越建越多，以滿足快速增長的新能源汽車的充電需求。”
“這車造型如此夸張，性能也不差，售價還不得大幾百萬，根本不是我等工薪階層能夠消費的。”
“這畢竟是國產跑車，性能再厲害，外形再好看，也不可能賣太貴。”
“喬總在以前的直播中說過，這roadster跑車的售價也就在一百萬出頭，收入稍稍高一些的成功人士，基本都能買得起。”
發布會現場，喬瑞達站在舞臺上侃侃而談，詳細介紹roadster跑車性能參數，結合大屏幕上展示的測試視頻，讓現場觀眾和直播間內一眾網友，看的是驚詫不已，震撼異常。
“就如視頻中展示的，四驅版roadster跑車，零百公里加速，可以輕松控制在25秒以內，極限數字，可以到達21秒，這已經是量產跑車的天花板了。而roadster跑車的極限速度，經過我們的反復測試，可以達到400公里小時以上。當然這是專業試車員，在專業賽車場上跑出來的數據。我不建議大家在普通道路上去嘗試，實在是太危險了。
當然作為我的夢想之車，roadster跑車的優點可不單單是跑的快，我們還在車上集成了眾多先進且實用的功能，包括自動駕駛，自動泊車，語音助手，車機互聯等等。接下來，我來重點介紹一下roadster跑車的自動駕駛功能。
早在上個世紀80年代，當時丑國麻省理工學院的一位教授rajreddy提出了自動駕駛汽車的概念，并在1984年成功實現了第一輛自動駕駛汽車的試驗。如今三十年過去了，汽車自動駕駛功能，已經趨于成熟。像是谷歌，特斯拉，onta等公司，都有投資研發汽車自動駕駛系統，也有一些帶有自動駕駛功能的測試車被生產出來，上路測試。但是在量產汽車上，搭載自動駕駛功能的，此前從來沒有過。這是為什么呢，其一自動駕駛系統的硬件成本很高，高清攝像頭和激光雷達的售價皆是不菲，在量產汽車上安裝，會極大的提高生產成本。其二是他們掌握的汽車自動駕駛系統，很不成熟，只能應付一般路況，針對突發狀況無法識別，也無法處理，安全系數極低，根本不滿足上車的需求。