李冠華眉頭緊鎖：“可是這樣的話，物流的成本會大大提升，時效性代表著成本的提高。”
“用戶能接受的客單價范圍，能夠在物流體系建立之后，覆蓋投入和成本嗎？”
蘇陽笑道：“李總看來是對物流行業有過相當多的了解。”
“我只能說，把選擇權交給消費者。”
“低價，慢速配送，高價，快速配送，甚至未來，我們還可以成立貨運航空公司，保證配送的時效性。”
事實上，也就在今年，2009年，順豐購入了第一臺貨機，開通了深城到杭城的航線。
在此之前，順豐也同樣低價承包了多條航班的線路，用來運輸快遞。
李冠華點了點頭，對蘇陽的回答，不肯定，但也不反對。
根據他們的預測，未來低價還是市場的主力，有一大部分人，因為價格低廉，能接受相對較差的服務。
但這部分群體，對于高效，快速的物流體系，也同樣有需求。
雙方互補，互相補齊短板。
蘇陽微微一笑：“我現在是口說無憑，既然各位投資人來到了江城市，那不妨去我們的物流中心走一走。”
“來看一看，我們極兔快遞倉儲的新業態，和傳統的物流企業，有什么不同之處。”
一群人也吃的喝的差不多，雖然舟車勞頓，但經過蘇陽這么宣揚，還是對極兔快遞有些好奇。
深入一個企業了解，肉眼所見，比憑空言論，更有說服力。
經過蘇陽的組織，一群人放下行李，出了凱悅酒店，直奔極兔快遞的新總部而去。
極兔快遞的新總部，就在松江盛世城的對面。
這里原本同樣屬于棚戶區，是鐵工小區和鐵北小區的一部分。
后來一部分成為松江盛世城。
剩下一部分，賣給了極兔快遞，成為了物流集散中心，以及極兔快遞新總部。
十幾輛車，在一棟大廈外停下。
這大廈二十層左右，雖然沒有那么高聳入云，但掛在上面紅色的，極兔快遞四個大字，也相當有氣勢。
在后面，就是一個巨大的廣場，實際上，這里是作為倉儲車輛的停車場地。
在里面，四周環繞的，是一片的廠房，廠區，上下兩層，一樓負責接駁和分揀貨物，二樓負責一些集散中心的日常辦公。
大廈這邊，則是負責全國的極兔快遞的客訴服務，和投資，規劃，人員，財務工作。
門外，何榮發早早就先行一步，帶著極兔快遞的一眾高管，對這些投資人，表示熱烈歡迎。
同時打開了車間的大門，讓工人都換上了極兔快遞的工作服。</p>