每一條傳送帶上，都有分揀工人，負責將不同的快遞分揀出來。
這些傳送帶，二十四小時晝夜不停。
這種人員密集型的產業，光極兔快遞在城北的一個物流集散中心，就一次性解決了上千人的就業。
而且隨著快遞行業，和電商行業的蓬勃發展，未來的人，只會更多。
威廉，陳冠華，孫明，和一眾投資人，對于整個物流集散中心，各有自己感興趣的部分。
有一些投資傳送帶加工的，跑過去看看這是哪一家公司的傳送帶。
還有一些做程序控制的，也是跑到總控室去參觀。
剩下的，有直接跟分揀工人拉家常的，以此來分析判斷整個物流集散中心的單日吞吐量。
由此為基準，判斷極兔快遞的經營情況。
還有的，干脆回到了外面的停車場，參觀起了貨車，和在一旁等待的速速通物流的司機。
這群搞投資的，那是千奇百怪，各有各的手段。
還有一些，和極兔快遞的一些高管聊了起來，既看一看，這些高管的水平，了不了解業務，更是能從交談中，判斷出極兔快遞的真實情況。
一番參觀調研，折騰下來，不少人都嘆為觀止，倒吸了一口涼氣。
他們之前一直將視線聚焦在南方，雖然注意到北方，這個只成了兩年多的極兔快遞，卻沒想到，兩年的時間，極兔快遞已經發展成了，如此的龐然大物。
他們一直看好的，覺得能與極兔快遞爭鋒的一網通物流。
現在看來，只是撐得住多久的問題……
一年，兩年，還是三年？
誰也不知道，速速通物流什么時候，就要干掉一網通物流，揮軍南下。
畢竟這樣一家企業，瘋狂的擴張速度和生命力，放眼國內，不，放眼國際，甚至沒有一家公司能夠比擬。
而且這家公司的管理者們，都富有活力，沖勁，例如何榮發，三十歲不到的年紀，就坐上了總經理的位置，主導極兔快遞對外擴張的計劃。
還有整套的管理模式，生態，鏈路，就如同千錘百煉一般，雖然存在一些問題，但絕對不是不可原諒的致命問題。
事實上，蘇陽照搬了后世成熟的物流商業體系，只做了時代性的調整，這才保證了極兔快遞在如此快速擴張的情況下，沒有出現致命的硬問題。
不管是管理，還是部門協調，信息同步，乃至于資源整合，蘇陽都盡量做得詳細。
雖然不能挨個去執行，但最起碼出現問題，能夠及時糾正……
抓大放小，留給何榮發和康寧以及
整場參觀，足足持續了四個小時，一直到了傍晚。
李冠華深吸了一口氣，從物流集散中心中走了出來，他看向蘇陽，抽出一只萬寶路，順帶遞給蘇陽一只。
蘇陽點著了抽了一口，一股合成煙料的味道，直沖天靈感，他還是強忍著抽完。
李冠華抖了抖煙灰：“百分之十五的股份，我給你十八個億！”
“這個價格，能接受嗎？”</p>