而第二點就是戰報中提到的俞大猷設計了一款獨輪戰車，不僅輕便，對各種地形的適應新也非常好，還順帶可以解決軍資運輸問題。
獨輪的設計，讓這種戰車在戰場轉向非常方便，本身車架就是佛朗機炮的炮架，前面的大盾還可以保護車后軍卒，也可以視作是移動據馬，因為大盾前面還裝上長矛槍頭。
實際上，在明初的時候，神機營就配置了一種偏廂戰車，全軍配置128輛，但這個時候配屬保護步兵用的，可以防御對方的箭失，但是一旦近身就沒辦法了。
當然，那時候的明軍戰力強大，真到了對方沖上來的時候，有明軍騎兵早就沖上去了。
隨著明軍戰力的衰退，老款偏廂車已經不適合戰場形勢的變化，逐漸退出了明軍的序列。
直到十多年前的三邊總督曾憲重新開始打造戰車，把已經被淘汰的偏廂車拾起，但是最終因為一些原因，這批戰車也沒能上戰場。
兵部這些年，實際上已經把此事都忘記了，忘記了可以嘗試用戰車對抗韃子騎兵，在他們的思想里，只有籌集大批戰馬，也像韃子那樣武裝出一支龐大的騎兵部隊，才能與其在大草原上一決雌雄。
苦于朝廷財政困窘，兵部知道不可能籌集到銀子，收購馬匹自然也辦不到，組建大騎兵軍團的想法也只能一直停留在紙面上。
實際上，明朝立國后，對馬政一直都很重視。
“獨輪戰車雖然好，可是畢竟靠人力，不適合長距離作戰使用。”
“是啊，不過倒是一個辦法，看能不能改動下偏廂車，讓偏廂車也具備獨輪戰車的功能，給各鎮配置一批”
此時，由兵部尚書楊博主持，召集兵部官員們開會議事，討論這次大同之戰的得失，自然話題就被引到了這兩點上。
俞大猷設計的獨輪戰車雖然經受了實戰的考驗，但是在兵部官員眼中，依舊不是適合大量打造的裝備，缺點就在于其是以人力推動，難以長距離機動。
但是他們卻從獨輪車的變化中想到了馬拉的偏廂車，其實也是可以改進的。
“武庫司有空和工部那邊議一議，看能不能重新設計下偏廂車，就以這獨輪戰車為藍本進行改進。”
本章未完，點擊下一頁繼續aa
隆萬盛世
下面人的議論也提醒了楊博，明軍九邊軍中還有大量偏廂車，雖然大多殘破，可是曾憲當初打造的那批還是能用的。
只要重新設計一下，讓偏廂車變成正廂車，哪怕重新打造也是可以的，只要確實可用。
“難，這獨輪戰車和以往皆不同，它用正面對敵，怕是不好改。”
當即有人就提出來道。
“那簡單，這獨輪戰車簡易，不如直接下發各軍鎮，讓他們自己打造，武庫司也要和工部一起想想新的偏廂車為好。”
確實，獨輪車真的太簡單了，看著那副簡圖，不少官員感覺自己似乎都能出手打造這么一架出來。
“大同敘功的事兒，內閣怎么說”
楊博覺得有道理，所以也不想繼續說戰車這個事兒，隨即開口訊問武選司郎中。
楊博的問話，那郎中卻是一臉苦逼道“又被退回來了，好像是因為俞大猷的事兒。”請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>