女人拉長了聲音，膩膩的，讓人起雞皮疙瘩。
大長腿一邁，直接坐到了徐良大腿上，修長圓潤的雙臂摟住男人的粗壯的頸項，媚眼如絲。
“姐夫，你看人家跟姐姐的產業也差的太多了。
泰華集團的資產已經一千多億美元了，我的大寶集團到現在連十億美元都沒有。
是，人家是跟你比較晚，但這也差的太多了。”
“你自己也知道跟我比較晚，所以著什么急你男人我才28歲，以后有的是時間給你和孩子創造更多的產業。”
“真的”
“我什么時候騙過你”
女人喜笑顏開，“那人家一定多給你生幾個孩子。”
徐良點了點頭。
叮鈴鈴……
手機鈴聲傳了過來。
徐良從口袋里拿出來，看了眼來電顯示。
打來電話的是火炬集團的彭志宇。
“徐總。”
“老彭，什么事”
“徐總，我們跟福特的談判有進展了。”
徐良精神瞬間集中起來。
福特從07年陷入財務危機后就開始賣賣賣。
路虎、捷豹、阿斯頓馬丁和沃爾沃都在出售的名單上。
各路豪杰都想沖進來撿洋落。
最積極的就是印度的塔塔集團。
直接就想拿走路虎和捷豹。
如果沒有徐良的話，他們大概率還是會像歷史上發生的那樣，被塔塔集團以23億美元收購。
可惜經歷過華夏汽車市場大爆發的徐良，當然很清楚幾款品牌的價值。
尤其是路虎，《蝸居》里宋思明的那句‘真男人就該開路虎’，直接讓路虎爆火全國，省掉了至少幾億美元的廣告費。
路虎也一度憑借其硬派設計，和百年積累的豪華車底蘊超越bba，一度成為全華夏男人最希望擁有的車型。
其在全球的銷量也是一路上揚，從2010年的23萬輛，暴漲到2014年的46萬輛，到了2017年銷量增長更是迅猛，達到了62萬臺。
帶動捷豹路虎市值一度突破140億美元。
印度人賺大了。
要不是三哥恒河水喝的太多，實在不是搞機械的那塊料，始終解決不了路虎和捷豹小毛病多，品控差的問題。
直接導致一手好牌打的稀爛。
當然，電動化的沖擊也是原因之一。
但最關鍵的還是自身的問題。
阿斯頓馬丁就不說了，頂尖的超跑，能拿來提升汽車集團的逼格。
沃爾沃是有資本跟bba掰腕子的。
可惜時運不濟，先跟了福特這個坑爹貨，又被吉利耽誤了。
后者拿不出足夠的資本，為沃爾沃做推廣。
等吉利發展起來，也有資本的時候。
bba大勢已成。
除了比亞蒂、特斯拉彎道超車，傳統車企根本沒機會撼動它們的地位。
徐良不一樣，他手里有充足的資本，可以為沃爾沃做宣發。
08年，bba也沒有后來那么深入人心，一切還有機會。