“比亞蒂對電動汽車的研發。”
王傳符眼睛一亮，“您也認為電動汽車代表著汽車行業發展的未來”
徐良笑著點了點頭，“從1885年卡爾本茨發明世界上第一輛內燃機汽車——奔馳專利電機車1號，到現在也有一個多世紀了。
新的時代正在來臨。
目前最有希望取代內燃機的就是電動汽車。”
仿佛找到知音的王傳符迅速道：“東瀛人一直在研發氫燃料汽車，很多人都覺得他們的方向是正確的。”
“氫燃料汽車首先要解決的是制氫成本問題。
除非全球電力產能在目前的基礎上翻上幾十倍，成本下降80%。
否則只是高昂的成本就決定了氫燃料汽車不可能普及開來。
再就是運輸問題。
氫的危險程度比汽油更甚。
運輸條件更苛刻。
在沒有一個成熟的安全標準之前，任何國家的政府都不允許它推廣開來。
等氫燃料電池解決這些問題。
車用電池估計都已經發展到固態電池階段了。”
一旁的夏作全忍不住提醒道：“現在電動汽車的行程太短了，充滿電還不到300公里。到了北方的冬天，更是衰減到150公里左右。
這樣的車很難有市場。”
還沒等徐良開口，王傳符便道。
“任何科技的突破都是一步步實現的。
現在的電動汽車行駛里程不高，但比三年前，五年前可好多了。
我相信，只要我們持之以恒的投資做研發，不斷在電池技術上突破。
五年后，比亞蒂電動汽車的行駛里程就能翻一倍。
十年后我們就能達到油車的標準。
只要我們堅持，肯定有守的開見月明的那一天。”
夏作全皺了皺眉，同樣的話王傳符已經說過太多次。
他心里是懷疑的。
如果不是對方在電池、汽車和代工產業，三方面都取得了巨大的成功。
他恐怕很難答應王傳符孤注一擲的做電動汽車。
啪啪啪……
徐良的鼓掌把所有人都吸引了過去。
“堅定的理想和強大的執行力，是成功的必備素質。
當年我剛做鴻蒙的時候，對所有員工說，我們的目標是成為全球最頂尖的互聯網公司。
當時沒有人相信我。
包括現在鴻蒙的謝總都勸我要腳踏實地一些，切記好高騖遠。
我告訴他，我就是那么想的，以后不管誰問我，我也都會那么回答。
他當我是年少輕狂，也沒有再勸。
但我自己知道自己是認真的。
為此，我努力了八年。
現在鴻蒙旗下云集了全球第一大搜索引擎‘必應’。
第二大b2c網站‘一號店’。
全球最大的游戲公司‘鴻蒙游戲’。
全球唯二的手機系統‘安卓’。
全球最大的視頻分享網站‘優酷’等等。
雖然在次債危機的沖擊下，鴻蒙旗下諸多上市公司的市值都跌落了很多。
但加在一起仍然超過1700億美元。
是全球范圍內，僅次于微軟、思科等少數公司的科技巨頭。”
充斥著強烈自信和威儀的眼神緩緩從眾人身上掃過。