“電車這么卷了嗎已經開始玩衛星了。”
“吉利好像也在玩衛星，但用的是長征系列的運載火箭。”
“利害了啊，我的霍教官，自研運載火箭，自研衛星。”
“一般車企還真玩不了衛星，一年純虧幾十億，這東西得看長期效益，霍教官確實有錢。”
“衛星等于什么，安全性，易安汽車在安全上下足了功夫。”
“有沒有人和我一樣關注這次的十一顆衛星，我感覺霍總和國家都在下一步大旗。”
“衛星互聯網這是要打造中國的星鏈”
“支持就對了。”
“”
網上討論如潮。
主流媒體和科技媒體都出來報道了。
到時候，不僅霍利會直播“力箭一號”發射，平臺官方賬號和央視等高級別主流媒體也會現場直播。
足以看出這次火箭發射的重要性和社會意義。
霍利適當翻了翻評論，實在太多留言了，看不過來，網友們還是很期待這次直播活動的。
通過珠峰科技集團和強音平臺讓廣大人民更加了解中國航天，普及航空航天知識很有必要。
霍利看完評論，收起手機，把余歡叫過來泡了一壺老白茶。
品茶的時候，手機響不停。
全是車圈大佬們發來的信息。
字面意思是預祝霍利自研的火箭發射成功，深層次的意思是霍總，你這樣玩，我們怎么辦
不給我們活路啊。
不提其它黑科技，光是“車載衛星系統”這一個賣點，就會讓汽車市場卷出新高度。
雷軍還是比較聰明的，祝賀霍利的同時，沒有表現太過緊張，而是提出想和珠峰科技集團合作。
小米擁有龐大的用戶群體和生態鏈，珠峰科技擁有先進的衛星技術，合作的基礎非常好。
雷總再有錢，讓他現在每年去虧幾十億搞衛星，他也不一定愿意，關鍵是幾十億只是研發和制造費用，前期研究院的搭建、人才的招聘等等準備工作，能夠再造一個小米超級工廠了。
京城現金王也不敢輕易去嘗試。
這是個無底洞。
他和小米集團的優勢還是在營銷上，心里更偏向于和霍利合作。
霍利不排斥和其他車企合作，商用衛星肯定是走市場的，客戶越多，盈利速度越快，利潤空間越大。
未來的電車，“車載衛星系統”一定是標配。
國內目前也只有易安和吉利兩家車企在部署，市場潛力巨大。
易安比吉利更有優勢，因為背靠珠峰科技集團，國內獨一無二的民營航天科技巨頭。
吉利估計只會服務自己的汽車品牌，意味著易安會壟斷“車載衛星”的市場。
霍利笑著回復雷軍信息，也向他發出了邀請，到時候來參加易安t0的試駕和新聞發布會。
霍哥親自給你展示一下，什么才是真正的電動智能轎跑。
除了雷軍之外，國內汽車大佬，霍利全部請了。
比亞迪的王傳福，吉利的李書福，長城的魏建軍，長安的朱榮華，奇瑞的尹同躍，一汽、北汽、廣汽的董事長，以及蔚小理這些造車新勢力的ceo
基本上都肯定回復了霍利，會抽出時間來參加易安汽車的新聞發布會。
他們除了好奇和抱著學習的心態來之外，也是表達對霍利的感謝。
去年的江城國際車展，霍利可是帶著潑天的流量去為他們站臺的。
毫無疑問，霍利和易安汽車現在就是國產新能源流量的代表，其他車企不得不向他們靠攏。
技術要拼，但是流量也得蹭。