所以明人這又是在整哪一出情報中提及的皇太子所乘專機墜海的事情究竟是天災還是人禍
比如迷惑不解的美國人就迫切想弄清楚真實情況，他們甚至嘗試和倫敦那邊交換信息，看看是不是英國人在暗中搞鬼。
被如此懷疑了的英國人很不爽喂雖然咱大英帝國沒少做過缺德事，但也不可能策劃暗殺中國皇太子啊。
而在大明這邊，事故調查工作仍在進行中。
刑部右侍郎奉命親自掛帥，總管調查工作，外緝事廠和大都督府情報處也再一次合作，組成了專案稽查隊，誓要將這前因后果查個水落石出。
專機的機組成員無一例外被全部扣押至外緝事廠，逐個甄別、審查；當天維護專機的地勤人員也同樣如此。
主駕駛與副駕駛其實在一開始就被排除了嫌疑，因為二者在察覺異樣之后就一直在竭盡全力挽救飛機，而且幾乎成功了。
若非他倆成功將飛機從失速尾旋狀態改出，否則最終整架飛機會以每小時幾百公里的速度墜海。
以那么高的相對速度和水相碰，就好像撞上了一堵堅硬的混凝土墻壁似的，飛機會化作齏粉、人體會成為肉糜。
又因為兩位飛行員起初皆被儀表顯示的速度所迷惑，造成機械故障的原因成了突破口。
因此，負責檢查、維護的機械師被嚴格審查，制造皮托管和儀表的公司也被迫接受強制審查。
雖然這時候的航空事故的復雜程度遠遠比不了后世，畢竟飛機還比較“原始”，可相應的，調查技術也沒那么先進，事故的調查工作無疑要花費很長時間。
在八月中、下旬的十多天里，隨著權力交接逐漸開始，宮內宮外都忙碌得不可開交。
首先是出宮開府了十一年的朱泠婧又回來了，得為她準備下榻的居室。
東邊供太子起居的春和宮保持原樣，太子妃和兒女繼續留居春和宮；而再度搬回宮的朱泠婧則去了西邊的柔儀殿暫住，反正她在那兒也呆不了幾天。
尚儀局和尚服局下屬的幾個司則在專心致志地按照禮部敲定的章程進行準備工作，在華蓋殿、奉天殿為皇帝設御座；欽天監負責計時，布置定時鼓。
顯而易見的，這一次的典禮對于大明來說意義非凡，將倍受世界矚目，注定會在歷史上留下深重的一筆。
得益于政治體制的完備與局勢的穩定，有明一朝時至今日都未曾出現過禪讓，唐宋兩朝卻比比皆是，唐睿宗、唐順宗、宋高宗、宋孝宗等等。
此次的遜位禪讓大典是上下幾百年來的頭一回，同時又恰逢如今這個風起云涌的時間段，皇帝也好、大臣也罷，都認為應該竭盡所能的恢宏。
歷朝歷代的禪讓幾乎都發生于朝政混亂、局勢動蕩時，多數較為草率，但如今卻不一樣，皇帝希望能夠正式、嚴謹一些，也好借此上古流傳的儀式展現華夏歷史積淀與傳承。
同時，盛大的典禮對于提振國人之心氣也大有裨益。
再舉行以一場恢宏浩蕩的閱兵儀式，彰顯國威與軍威，震懾敵國、團結屬國。二者相輔，這在當下十分有必要。
為此，南洋艦隊與東洋艦隊幾乎“傾巢而出”，然后集結于杭州灣；空軍的十幾個支隊也從全國各地的基地轉場而來，杭州、上海的多個機場都停得滿滿當當。
八月二十九日，禪讓、登基大典的前夜，這一晚注定有許多人徹夜不眠。