第一架三七式艦轟的駕駛艙里，飛行員將節流閥推到底。
“一鼓作氣把英人打跑”
為了盡可能一次放出更多的艦載機，這次兩艘紫微垣級甚至不打算把戰斗機提升到甲板上，剛剛放出的數十架飛機全是俯沖轟炸機和魚雷機。
在去年、也就是至昌三十九年之前，大明海軍條令中明確定義大型航母的作用是偵察敵軍艦隊、騷擾敵軍前衛艦隊、攔截來襲敵軍機群，獨自摧毀主力艦在那時是被視作不可能的，那時候的打擊戰術以“小編隊、多波次”為主。
在同一時刻，丙字二十二空襲艦隊已經在放飛各自的機隊了。
直到甲板清空，戰斗機才通過升降機提升上來暖機預熱。
等升空以后，他們會去追趕轟炸機編隊，預計大約在三刻鐘之后追上。
1536，丙字二十二空襲艦隊的第一波攻擊編隊順利匯合。
飛在最前面的是41架三七式艦轟組成的俯沖轟炸機編隊；在其右下方相距約四百米的地方，是27架三六式艦雷組成的魚雷機編隊；在它們后面上空五百米的是由12架三七式艦驅組成的戰斗機編隊。
采用封閉式機庫的裝甲航母無法讓飛機在機庫里就開始預熱引擎，總的來說放飛效率要比采用開放式機庫的普通艦隊航母要低一些。
盡管做了很多努力，兩艘紫微垣級裝甲航母放出的攻擊波仍然不足百架。
在海域的另一端，隨著鈴聲響起，艦隊上下忙作一團，光輝號和勇敢號正在提升航速并調整航向。
因為通信不暢的緣故，艦隊并未收到太平洋艦隊司令部發出的第一條示警電訊。
美國人后來為保險起見又發了一遍，這次勇敢號倒是接收到了，但艦長威廉瓊斯上校以為旁邊的光輝號肯定也已獲悉，沒有采取行動。
過了好幾分鐘，見光輝號毫無反應，威廉上校這才下令發出燈光信號問詢。
事實是光輝號的確未曾收到這封電報，艦長兼艦隊指揮官的丹尼斯博伊德爵士沒有工夫去追究緣故，他急忙下令艦載機升空、做好防空準備。
兩艘英軍航母的起飛作業是在1518的時候開始的，勇敢號的表現還算可以，但光輝號放飛其機隊的經過可謂糟糕透頂。
不僅起飛過程拖沓，而且880中隊的一架管鼻燕戰斗機沖出飛行甲板后沒能拉起，直接掉進了海里。
丹尼斯爵士急令轉向，操舵兵快速打滿了右舵，但龐大的光輝號還是撞碎了這架漂浮著的管鼻燕。
拖拖拉拉到1555，勇敢號終于放飛了801中隊的全部海斗士雙翼戰斗機，并且準備再放飛一些賊鷗轟炸機。
光輝號的放飛過程更加令人無語，不僅出了事故，而且由于缺乏充分訓練、且不熟悉太平洋地區的環境，還有兩架管鼻燕因為機械故障無法升空。
艦隊指揮官丹尼斯爵士變得格外煩躁，他此刻的心情恐怕很難領會。
本來艦隊上下正在提防明軍潛艇，結果突然得知明軍航母都已經撲過來了，而且該死的示警電訊還遲了片刻才通知到位。
每一分每一秒都關乎艦隊的存亡，如果重演去年a艦隊在馬來亞的悲劇那皇家海軍的面子還往哪擱
“長官，我建議派出一些飛機去攻擊中國人的艦隊。”一名軍官提議道“我們應該可以起飛827中隊的魚雷機。”
現在已有差不多二十架戰斗機盤旋在艦隊上空，應該足夠應付即將到來的空襲吧