范寧所告知的自己的計劃定價可不便宜。若按總票房30000鎊算的話，這每場音樂會還沒開售，范寧就能直接收回9000鎊的成本。
而雙方簽下的，是年底開幕季的所有場次
整整十場
出來的時候這幾人臉上笑嘻嘻的，一幅賺大了和攀高了的模樣。
接下來的兩家洽談對象，是古戈瓦集團和皮奧多酒莊集團。
選擇這三家財閥作為潛在的舊日交響樂團冠名品牌，范寧精心考量了很長很長時間。
首先，品牌的“逼格”要高。
肯特汽車公司的品牌調性，有些類似于近代歐洲成立初期的奔馳，用同時代的貨幣購買力比較的話，價格還要更高。由于如今汽車還未進入到大工業生產階段，算是半手工藝半工業品的稀罕物件，也就幾座大城市里的市民能經常看到，而范寧指定他們在音樂廳展示的必須是公司最豪華的車型，就無疑更是能彰顯上流社會地位的大宗工業品了。
古戈瓦集團則是世界知名奢侈品集團，以打造男士西服、懷表、手杖、腰帶等日常用品起家，旗下子品牌緹芙妮的經營業務是偏女性化的香水、珠寶、披肩與挎包。
至于皮奧多酒莊集團的幾款高端紅酒，在提歐萊恩貴族圈子里的流通價格高居不下，只要是稍微有點實力的家族，莊園酒窖里必然有幾瓶上了年代的皮奧多藏品。
總之，合作方必須是針對上流社會的奢侈性需求的品牌，而非煤礦、化工、冶煉、糧鹽等這些雖然屬于經濟命脈，但聽起來總歸有些“不精致”或“不搭調”的東西。
已走入工業時代的提歐萊恩，財力雄厚的集團有很多，但能和音樂會、美術展、藝術沙龍等元素綁定在一起的合作方，總不能是“大戈狄弗煤礦公司”或“西維弗勒生豬屠宰廠”吧
所以某位一直在試圖聯系范寧的加德納伯爵，一直在被無情拒絕。
然后，第二個條件也必須滿足
不能是完全壟斷的行業
提歐萊恩鐵路公司用一筆小錢去贊助藝術家是正常的，但絕對不會投入一大筆廣告資金，宣傳民眾去乘坐他家的火車或地鐵。
民眾有的選么
這類公司根本沒有真正意義上“客戶”的概念。
必須要存在同行競爭，尋求宣傳曝光的原始動機才會強烈。
最后同樣重要的一點自己的合作方應該分屬不同行業領域，不存在直接競爭關系。
總共不能收了幾方的錢，還讓他們互相打架對吧。
豪華汽車、典藏紅酒、珠寶香水懷表等奢侈品在上述三重條件的定位下，范寧的甄選工作十分精準。
效果也就完全出來了。
一方面，這些事物本身就帶有設計或文化底蘊上的藝術性，對于范寧自己來說，它們出現在特納藝術廳各處，并不會拉低舊日交響樂團的形象。
有些媒體熱衷于挖苦藝術領域的商業行為，一旦藝術活動和金錢沾邊，他們就叫嚷“破壞純潔性”，好像藝術家不要吃飯，藝術事業不要燒錢似的。但范寧選的這些元素，通過恰當的表達載體，只會將藝術廳的外部環境布置得更具優雅氛圍，帶給樂迷賓客更好的體驗。
另一方面，對這些追名逐利的財閥集團來說
這筆“藝術冠名”投資下去，自身品牌的格調將與音樂會、美術展、藝術沙龍等關鍵詞綁定在一起，高端形象與文化品位就進一步明確了。
更重要的是，他們的已有或潛在客戶，與出入藝術場館的上流社會群體具有高度的重合性
他們受到禮遇，客戶跟著受到禮遇。他們的形象變得優雅，客戶的形象彷佛也跟著變得優雅。
事實上并不是這么回事，但這心理就是如此微妙。
試想一位在幾大汽車品牌中間搖擺不定的富家子弟
或一位正在計劃購買其他奢侈品牌的貴族小姐