“布萊恩？你說的是……康卡斯特電信的ceo布萊恩·羅伯茨？”
“還會有誰？時代華納、迪士尼乃至整個好萊塢都狠狠的栽了跟頭，30的票房市場分成啊，海岸線公司今年至少能從整個電影界白白賺走200億美元的收入，上帝，這個人太狠了，簡直抽干了好萊塢，200多億美元啊，真是讓人眼紅的數字。”
“所以上一個輕視他的人已經付出慘重代價，這是個貪婪的狠角色，還是不要被他年輕的皮囊給迷惑了，在那年輕面龐的背后是和你一樣有一顆老奸巨猾的心，比爾。”
“呵呵！”
“不過今天這個聚會倒也符合他大胃口的風格，此次把我們全部都叫來，估計是想要制定全球標準方案，不信我們打賭10美元。”
“樂意奉陪。”
此時此刻，大眾集團的掌門人赫伯特·迪斯和福特汽車集團的執行董事長比爾·福特低語私論，相談甚歡，并且雙方還真打了個賭。
到了10時55分，葉華準時到場，眾人見到東道主的到來，也立馬停止了各自私下議論。
葉華著一身正裝而來，環顧眾人的同時邊走來朗聲的笑道：“看起來諸位已經適應了東半球的時差，大家心情也都很不錯啊。”
“葉先生！”
“葉先生！”
初次見面，葉華與一眾汽車界的大佬們簡單挨個的握個手，都自我介紹的認識了一番，在場的大佬們，除了埃隆·馬斯克之外，其他的汽車巨頭他都是第一次面對面。
說起來，葉華在這場商務會談或磋商中，基本面對的都是六七十歲的老頭兒，不過他始終從容篤定，這也讓在場的這些汽車界的巨頭大佬們暗中刮目相看，美電信巨頭康卡斯特，迪士尼等整個好萊塢都在他手里吃了個大悶虧，由此可見并不是什么偶然或幸運。
天賦和自信這個東西真的很不好說，依托強大的硬實力展現的從容那叫自信，但背后若沒有真底蘊和真實力，所展現出來的從容，那就是自負了。
很顯然，葉華是屬于前者。
簡單的見面會結束，客套了幾句，作為東道主的葉華伸手示意眾人，在場的大佬們也是紛紛入座在一個大型的圓桌上。
葉華來到了他的坐席，再而環顧眾人，二三十來雙大佬的眼神都聚焦在他身上，而他全場都是從容淡定，收發自如。
大家時間都挺忙的，葉華到來便直入正題，望著微笑的說道：“諸位能夠應邀前來赴會讓我倍感榮幸，大家都到場了，那就直接開始吧。”
而現場的大佬們聽到他說“都到場”的時候，都很默契的想到了豐田、本田、日產那幾家日本汽車巨頭，尤其是豐田，作為全球汽車銷售額排行第一，卻在此缺席，其實在座的人非但都不是老糊涂，而是老滑頭。
豐田等日本車企巨頭被排除在體系之外，那意味著他們的市場份額將會空出來，只要空出來，其他七大國的主要汽車供銷商們能夠分分鐘給瓜分吃得干干凈凈。
這可是饕餮盛宴啊，哪怕是在場的大家伙一起分了，也能吃個八九分飽，沒辦法誰讓日本車企在全球所占市場份額超大呢，僅僅豐田就是全球四大汽車制造上之一，可見這塊肉有多肥、多大的了。
眾人都在心里默默的對豐田章男提前說了句“澀顧拜”，而不是表示心疼。
這時，葉華接著道：“此次我邀請諸位來，想必已經猜出了大意，沒錯，人工智能驅動無人自動駕駛是汽車界未來的大趨勢，我，作為一個汽車界的外行人這一次大膽的提議，和大家一起討論討論，一起制定一套成體系化的開發者標準方案，這必然有利于所有人……”
說話間，葉華不由得停了下來，而他的目光落在了左邊的兩個老外身上，赫然便是大眾汽車和福特汽車的兩位全球總裁，只見得一言不發的比爾·福特從懷里掏出了10美元給了赫伯特·迪斯。
……</p>