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          筆趣閣 > 其他小說 > 重生南美做國王 > 第四百四十七章 航運業三

          第四百四十七章 航運業三(3 / 3)

          興和造船廠名下有5000噸級軍用船塢1座、3000噸級軍用船塢4座。民用8000噸級船塢2座、民用5000噸級船塢4座、民用3000噸級船塢9座。

          其中,具備新型遠洋輪船建造能力的船塢有兩個,第一年建造任務完成后。預計每年的5200噸級遠洋輪船建造周期將縮短至1年,興和造船廠從第二年開始,能夠完成每年兩艘5200噸級遠洋輪船的建造任務。”

          面向船塢方向,李明遠一邊欣賞體型巨大的白色輪船,一邊聽著興和造船廠副廠長牛尚牛的介紹。

          “以目前的技術水平來說,本土具備建造5200噸級遠洋輪船條件的民用造船廠有兩家,一家是興和造船廠,另一家是陛下名下的漢國遠洋航運公司(由皇室控股),

          遠洋航運公司在全國總共擁有4個造船基地,183家配套相關企業、工業員工3100人(不包括船員),產業工人2400人。1座8000噸民用船塢,3座5000噸級民用船塢,8座3000噸級民用船塢。

          具備每年建造一艘5200噸級遠洋輪船的能力。”

          “以興和造船廠和遠洋航運公司的建造能力。把每年移民運輸數量提高至55萬以上,大概需要多久?”

          “以去年輸入45萬移民數量為標準,兩家造船廠每年完成三艘5200噸級建造任務,每艘輪船搭載移民2100人,每次往返航程用時三個月,每艘輪船一年往返南美—遠東四次,每艘船每年運輸6300人,三艘船每年運輸移民18900人,然后再考慮到淘汰部分老舊遠洋運輸輪船導致的運力減弱等因素,想要將每年移民運輸數量提高到55萬人,大概需要7年時間。”

          “不行,7年時間太久,遠東局勢變化波動劇烈,本土很可能在1894年前后時間迎來更大規模的移民潮,為了迎接未來幾年后到來的移民爆發潮,5200噸級遠洋運輸輪船的建造計劃必須要加快。”

          李明遠想到五年后那場改變遠東國際國際的戰爭,催促道:“興和造船廠、遠洋航運公司產能不足,那就擴建船塢,增加船廠的造船能力,還有,民營航運企業快速發展十余年時間,其中也不乏有具備基本技術人才儲備的企業,你們不能只把目光盯著國營造船廠,也應該多關注本土民營造船廠的發展,

          興和造船廠和遠洋航運公司不僅是只負責輪船建造的國營企業,也是國家工業發展戰略的重要組成部分,你們要多承擔國營企業的社會責任,多與民營企業合作,幫助民營企業提高建造技術水平。

          畢竟,民營航運企業是承擔本土內河航運任務的主力,幫助民營企業發展,對本土航運業和國家經濟發展都有好處。”

          “陛下教導的是,本土也有不少經營得比較出色的民營造船企業,像南太平洋航運公司、盛昌輪船公司等公司名下都有獨立的造船廠,如果由興和造船廠出面,幫助他們擴建并改造船塢,相信用不了兩年時間,本土至少能夠增加三家具備建造5200噸級遠洋輪船的民營航運企業。”

          “南太平洋航運公司是貴妃父親經營的產業,張老先生雖然是貴妃的父親,但是你們也不能偏袒,在選擇承接5200噸級遠洋輪船建造任務的民營公司時,要以公司綜合技術儲備為評判依據,絕對不能出現以權謀私的事情。”

          “是,陛下,工業部、鐵路及交通發展部會協同兩家國營航運公司,完全按照陛下的指示和標準,篩選合適的民營造船企業。”…………</p>

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