當然，開礦沒那么簡單。不但需要工程師和礦工，還需要冶煉設備，把銅礦石變為銅。
為此，馬林還弄了個最老土的鼓風爐，用于銅礦的冶煉。馬林“設計”的鼓風爐，是上輩子老家那邊后山架起的一個“大煉鋼”時期搞起的簡單鼓風爐，結構簡單，占地也小。比較萬能，不但能煉鋼，也能冶煉銅等有色金屬。只是，“大煉鋼”結束后，這座鼓風爐就被遺棄在后山了，成為了一個景點。馬林小時候經常去后山光禿禿的山頂上玩，自然記得鼓風爐的結構，還經常去搗鼓鼓風爐的風箱玩。
不過，這種在馬林和后世人眼里看起來無比落后的手動鼓風式的鼓風爐，在這個年代的歐洲，卻是“高端設備”用來冶煉銅，效果很好
瑞典別的沒有，就是木材多，燒制木炭非常方便。到時候，在鼓風爐里使用木炭作為還原劑，是非常方便的。
唯一不方便的，大概就是交通問題了。瑞典是個開發比較晚的地區，羅馬大道比較少。而且，據說法一倫地區，處于瑞典中心地區，有山有水壞就壞在有山有水因為，修路難修
因此，法一倫的銅礦，很長時間內都沒人去發現和開發。只有沿海平原地區，瑞典人口才比較密集點。
所以，單單開發法一倫銅礦，不解決好運輸，也是個大的麻煩
但管他呢，只要在法一倫地區就地架起大量的鼓風爐，把銅冶煉出來，就算運輸成本高點也沒啥。因為，銅此時在歐洲也是算貴金屬的，價格昂貴
根據派去瑞典的手下發回來的情報顯示，距離法一倫地區最近的城市，是瑞典東部港口耶夫勒，距離法一倫只有幾十公里。但是，就是這區區幾十公里，到處是山地和湖泊。想開辟一條從法一倫到耶夫勒的道路，貌似難度不小啊
但是，只要把這條路弄起來，那法一倫銅礦的發展就輕松了。因為有鼓風爐，加上一群技術高超的工匠指揮合理開礦。可以肯定，未來法一倫銅礦的銅產量，肯定不低。只要道路通暢了，痛快運到耶夫勒，直接就可以裝船運往東弗里斯蘭。不管是用于鑄炮，還是其他功能，都是很不錯的選擇。
而且，拿出去賣的話，利潤也是很可觀的。畢竟，現在歐洲銅價那么貴
雖然說，從印度購買銅成本可能更低。但問題是，去印度周期太長了，接近兩年才能跑一個來回。要是急需要銅，可能會等不及。這也是為什么馬林會讓肥料加工場加一道收集硝土的工序的重要原因。
而且，遠洋運輸，并不算很安全。要是運銅的船遇上大風浪，不幸沉了，那就要傻眼了
因此，在歐洲本土開發一個大銅礦，是很有必要的。這樣，也能保證自己不會出現銅短缺的情況。即使去印度的運銅船出了意外，也不會出大問題。
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