這條線路，是明面上的，也是留給葡萄牙人的。馬林要的，只是讓哥倫布獲得一個發現權而已。畢竟，印度的發現權，葡萄牙人一直不服，堅持認為達迦馬才是印度的首個發現者。
而這一次，哥倫布單獨前往大明，這樣一來，葡萄牙人就不好說啥了。
事實上，馬林并不喜歡這條線路，反而喜歡太平洋上的那條航線，也就是后世馬尼拉大帆船貿易的哪條航線。
為何因為那條航線是東西向的，可以做到在一個風帶里航行，長期順風航行，船速可以很快。
比如從美洲前往菲律賓，走赤道附近的東風帶，本就順風，還順著北赤道暖流。如此順風順水，自然航速很快。從巴拿馬那邊到菲律賓那邊，大概只要三個月使用西班牙蓋倫船；而從馬尼拉到美洲，則需要先順著西太平洋的黑潮，在每年六月，順著西南季風北上，抵達日本附近海域后，抵達西風帶，順著西風，以及黑潮在北太平洋的支流一路向東。抵達美洲，大約需要6個月。
但若是走非洲沿海航線，按照荷蘭人的記載，從歐洲到臺灣島，大約需要10個月左右，比走太平洋航線要慢。
這是因為，走非洲沿海航線的話，經常變換風帶。這一陣子是順風，沒準過段時間就逆風了，無法充分利用風力。這對帆船來說，是很不利的。所以，走這條航線，并不效率。
而且，這條航線還有一個很大的問題，那就是海盜問題
東南亞海域，可一直不平靜。明朝雖然海禁，但南海上，海盜多有出沒。比如明初的時候，就出現了大海盜陳祖義，盤踞馬六甲十多年，海盜人數上萬，戰船百艘。
這樣的實力，全世界大多數國家都打不過他。要不是鄭和的船隊剿滅了他，沒準他都能在東南亞建國稱王。
現在，雖然沒有陳祖義那樣的大海盜出現了。但是，馬六甲海峽這樣的黃金地段，肯定是少不了海盜出沒的。因為，這是大明和阿拉伯和印度地區貿易的重要航線。雖然大明沒有開放正常的貿易，但朝貢貿易還是很繁榮的。而且，走私也是有的。因此，馬六甲海峽還是很繁榮的。
事實上，東南亞的一些綠教國家，就是前來大明貿易的阿拉伯商人建立的。比如蘇祿國。主要是因為，之前東南亞島嶼上，土著居民根本就沒建國。一些有野心的阿拉伯商人一看咦，好機會啊，咱們別做生意了，去占個島當酋長吧就這樣，綠教在東南亞地區就這么傳播開來了
這次馬林派哥倫布走這條航線，其實也是很擔心的。所以，馬林直接給哥倫布派了四條船一艘500噸級的戰艦，和兩艘250級武裝商船。而且，配備了足夠的火炮和戰士。
這樣的武力，是專門用來對付馬六甲海峽的海盜的。畢竟，若是用探索美洲的那種小船配置，可能會死很慘的。畢竟，那邊可是有華人海盜的。那些人可不是傻不拉唧的印第安土著，他們有戰船，有功夫，若是用普通的沒有武力的隊伍，沒準哥倫布也會被干掉。
所以，安全起見，馬林拍了一艘戰艦給哥倫布當旗艦，以保證其安全。現在，就等哥倫布挑好船長和水手，就可以出發了
書友群，報錯章,求書找書，請加qq群277600208群號</p>