孔泰對這空氣憋了半天氣勢
“呃嘿”
然后，因為用力過猛，放了個屁“噗”
“沒勁”從幻想中清醒過來的孔泰，追上了劉老根，吩咐道
“記得叮囑打造銅釘的工匠，把釘帽做大點”
釘帽就是釘子尾部接受捶打的部分，把釘帽做大，其實有些類似后來的圖釘了。孔泰之所以這樣吩咐，是因為他忽然想到既然可以通過包裹白鐵皮來防止船蛆蛀蝕船底。那么，何不把釘帽做大點，多釘些銅釘在船底釘子多了，釘帽又足夠大，那不像是包了一層銅皮
說實在的，孔泰這個想法也不能算錯，但實在太浪費了。因為，為了每個釘帽大小的銅片包裹住船底，就專門弄一顆釘子，實在太浪費了。若是直接包裹銅皮，一張銅皮只需釘幾根銅釘即可。但這個道理孔泰暫時不明白，直到兩艘小快艇造出來，看到釘滿銅釘的船底后，他才反應過來
后來，為這事，他被馬林臭罵了一頓有這閑錢，還不如買點銅釘送回國鑄炮呢銅多貴要包裹船底，那就說啊，國內可以送來鎳鐵皮和鎳鐵釘
對于如何建造那兩艘小快艇，卡魯的打算是把那艘幾十噸重的倭船上的老船板給拆下來，用作新造的快艇的船底木料。至于船身內部的木材，還是使用島上新砍伐的木料，烘干即可。
這是因為，倭船也就幾十噸的排水量，一艘倭船上的木料，不足以建造兩艘排水量三四十噸的快艇。
所以，把倭船老船板用于需要耐海水腐蝕的船底部分，可以發揮老料的作用。至于船身內部，又不用和海水接觸，無所謂耐腐不耐腐的，用烘干的新料即可。
而島上新砍伐的木料，卡魯選擇了香樟木。因為，卡魯聞到樟木的氣味后，就意識到這種氣味能驅蟲，而且據雞籠村歲數大的村民說，樟木泡在水里很久都不壞。這兩種屬性，可是造船很看重的。
后來，孔泰還打算以后臺島造船，全用香樟木的。結果，被馬林駁回了。因為，在馬林看來，用香樟木提煉樟腦丸，比造船重要多了。造船可以用香杉等同樣出色的臺島本地木材代替，而樟腦提取，是別的樹木無法替代的。樟腦可是制造無煙火藥最重要的鈍化劑，也能用來驅蟲，作用可是非常大的。用來造船，實屬浪費。
當然，此時遠在歐洲本土的馬林，對于遠東地區發生的一切，毫不知情。他還在等待亞美利哥的船隊歸來呢。只有獲得了穩定成熟的航海線路圖，他才敢率船隊出海，前往大明帝國。畢竟，他是穿越者不假，可沒開無敵外掛。遇到災難也得掛，還是謹慎為上。
只不過，按照目前的進度，亞美利哥至少要半年后才能抵達巴拿馬，也就是明年春天的樣子。而馬林要去明朝，估計得更晚了，也許得等到下半年。因為，馬林要去大明帝國，先要率船隊繞過整個南美，抵達巴拿馬后，才能再度向西，橫跨太平洋。
而且，出于安全考慮，還最好避開西太平洋的夏秋臺風季。遇到臺風，就算一整支船隊也是白搭。若是一般的風暴，一艘船遇難，別的船還能救援呢。遇到臺風，那就是整隊船都被ko了