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有心學習駕駛技術是好事，題主加油，各位看官也加油，如果你因為各種原因買了手動，且喜歡駕駛，祝早日學成，成為手（zhuang）動（bi）陣營中的一份子。
對于某些比較高階的技巧，答應我，不要輕易嘗試好么，知道有這么個東西就好了（乞求臉）
有好多答主認為手動檔麻煩，復雜，惱人，認為買手動檔完全是因為便宜。我承認，挺大一部分人選擇手動的原因是其售價相對低廉，但不可否認的是，還有另一部分人，因為純粹的樂趣而選擇了手動檔。這樂趣也正來自于這個離合踏板。
大部分人把車當作交通工具，認為操作越簡單越好。這自然是正確的。但偏偏就有這么一部分人，他們把汽車當玩具。這么說吧，自動檔好比沒有root的手機，雖然安全穩定，但總有種戴著鐐銬跳舞的感覺。手動檔好比root之后，穩定性稍差，但自由度和樂趣直線上升。這也就是為什么只有發燒友會選擇root自己手機的原因了。畢竟一部能日常穩定使用的手機才是大眾消費者需要的。
很不幸，我就是那種把車當玩具，把駕駛當樂趣的人。就算把兩臺同款的車，一臺自動，一臺手動，放我面前讓我挑，我也會毫不猶豫選手動。這叫信仰。
再強勢打個廣告。光會往前開怎么行？如何倒車入庫教程如下（簡單易學，解決新手一切煩惱）。
真實道路中，如何倒車、側方停車？-康賤貓的回答
另外有關駕駛經驗可見有哪些只有經驗豐富的司機才知道的駕駛技巧？-康賤貓的回答
本文開頭重申，在沒有熟練學會駕駛基本功之前，切勿盲目嘗試。后果自負。（已經有同學盲目嘗試原地燒胎導致離合器損毀了）另外，請遵守交通法規，安全駕駛。
很多時候，知道有這么一種樂趣就好了，想親自體驗的話，請先練習基本功。走路還沒學會就學跑步是會摔的。
本文目的旨在用通俗易懂的語言，簡單闡述手動檔的各種樂趣以及各種技巧的操作方法。
具體理論分析以及詳細描述略過。。。不然光這些內容就夠我出本書了。。。
本文并不涉及手動自動熟優熟劣，自動檔是汽車進化的大趨勢，但手動檔也有自己的獨特魅力。
文中很多技巧在新手看來是難以置信的，容易擊碎現有三觀。三觀被毀之后請不要忙于否定我的說法。慢慢學習，親身實踐。你會發現多數情況下，你在駕校里被駕校師傅建立的三觀是不完整的，有些甚至是錯誤的。
所有技巧都是網上能找到的常用技巧。但是我融入了自身實踐經驗，并給出相應的練習建議。
這其中包含著我一路走來的各種彎路和各種教訓。且看且收藏。。。
所有技巧僅作為提升駕駛樂趣（也可以單純拿去裝逼）的一種方式，并不是必須學會的。即使不會也不影響日常操作。
由于內容過多，且有些雜亂，身為強迫癥的我實在看不下去了，在這里做個目錄。
跟趾操作技巧車速與檔位的對應關系兩腳離合操作技巧亮剎車燈加速技巧降檔超車技巧燒胎起步技巧彈離合技巧無離合換擋技巧（周年紀念作大死版）0.2秒極速換擋技巧推啟動技巧剎車技巧（手動自動均可使用）apex過彎技巧（手動自動均可使用）紅線換擋無剎車減速無剎車無離合駕駛技巧（裝逼裝到飛起）動態起步小竅門（實用技能）跳檔快速起步（實用技能）甩尾！我們要裝逼裝到底！空檔滑行利與弊如何告別手剎車以及坡道停車小技巧trailbreaking技巧（經@jason同學提示，還是放點賽車技巧上來吧）jturn快速調頭（花式作死技巧，從4000以后基本都是花式技巧了，已偏題）甩尾入庫（是不是太炫了一點？）前驅車花式平移入庫（為了裝逼而裝逼）花式殺貓極限加速技巧（我都說了新手就別嘗試了嘛）窮人必備，推車技巧山路引擎制動小tips以及兩腳離合跟趾操作技巧用排氣聲替代喇叭
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以下正文：
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1.跟趾操作技巧：
（這年頭自動檔都這么普及了，真的還有人想學跟趾么？）
如果真的是為了駕駛樂趣，那就練吧。
跟趾這東西會了之后真的就變成了一種習慣，踩剎車的時候腳掌自己就橫過去了。
跟趾說穿了無非就是在踩剎車的時候順便補油降個檔。