京都下午四點。
陳旭從直20上走下來,跟劉巖與孫越,把里面的兩名傷者抬了出來,交給了米17的運輸組,直接送到西藏軍區的附屬軍區醫院。
這幾個小時之內,他們已經救下了9個人,也是五支搜救隊中,搶救受災人員最多的一隊。
“怎么樣,身體沒問題吧,需不需要調換休息一下”
送完了傷者后,陳旭轉過頭,看了看身邊的嚴斌三人,關心地問了一句。
“陳隊放心吧,我們都是專業的空軍,都經過多次嚴苛的空中訓練,身體素質方面絕對沒問題”
最先開口的劉巖,他經歷的搶險救災的次數最多,經驗也非常豐富。
陳旭抿了抿嘴,“但這次的任務不同以往,是需要來回在高海拔與低海拔之間穿梭,大氣壓強變換太快,對機體,尤其是呼吸系統跟大腦,有很大的影響。”
通過旭爺之前的科普,觀眾已經知道,根據民航法規定,一般民航在配備兩名飛行員時,執勤最多為16個小時,換算下來,平均一人最多只能飛八個小時。
而陳旭他們從10點多飛到現在,少說也有12個小時了。
尤其是嚴斌,他身為飛行員,所有的飛行操作,大半都是由他自己完成,這對他的注意力消耗很大。
“放心吧陳隊,我可以的”
嚴斌似乎也知道陳旭更多的擔心其實是他,于是立刻拍拍胸脯,表示自己沒有任何問題。
其實他們三人都是李慶安排的,算是空軍中的精英。
這次好不容易能跟這么厲害的危機搶險專家合作,自然想一直堅持下去。
“好,冬季夜長,我們的時間不多了,繼續去下一個位置吧”
陳旭得到確認后,點了點頭。
于是三人重新回到了機艙內,繼續朝著喜馬拉雅山脈內飛去。
而就在幾人再次飛到六千五百多米的高空時,這個時候,嚴斌突然喊了一聲,“陳隊,前方出現大量云霧”
直播間的觀眾一看。
果不其然,直20的窗戶外面,幾乎已經全是濃濃的白色云霧,看起來就像是重度霧霾一般。
不過,眼前的這片“霧霾”,可是發生在七千米高的死亡地帶。
“臥槽,難道珠峰要開啟霧天模式”
“聽說霧天吃雞很難”
“開飛機最怕遇到這種天氣吧”
聽罷,陳旭立刻開口道“注意衛星定位,看看能不能升上去”
“我試試”
嚴斌應喝一聲,旋即打開衛星定位地圖,開始扭動操作桿,想辦法繞過云霧。
而就在這個時候,一陣“噠噠噠噠”的聲音,從遠處傳來請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>