一直要到明年9月一汽奧迪拿出經典之作奧迪c5，也就是國內通稱的奧迪a6第一代，才能扳回這一城。
沙正陽就知道漢川省發計委已經訂購了兩臺別克新世紀，估計明年初，最遲春節后就能回來。
當然他也知道肯定沒自己的份兒，論資排輩也不該他享受新車。
“差不多了，主任，這可該是你來主打匯報，……”沙正陽還欲解釋，但是卻被拉開車門上車的康廣量擺手打斷，“不用說了，你主講，我來補充和完善，畢竟這個項目是你和程省i長一直在跑，只能是你來具體介紹，我補充完善結束之后，可能程省i長還要重點講一講。”
和康廣量一起上車，沙正陽坐在左邊，若有所思的道：“主任，這有點兒像是把我們發計委拿到常委會上去烤啊，這本來該是交通廳為主，怎么就成了我們的事兒了”
“不一樣，一來的確這一次你的建議太過于驚世駭俗，要打包，要捆綁，未來還要運作上市，這涉及到方方面面的問題，而且韋省i長的意見大家都知道，不是很贊同這樣處理，加上這組要還是前期的項目立項工作，還沒有具體到如何來操作實施這一步，所以我們發計委牽頭也說得過去。”
康廣量知道沙正陽不太滿意，交通廳那邊來的人基本上都是跟著跑趟子的，沒發揮多少作用，跑國家開發銀行，跑國家發計委，聯系日本協力銀行和世界銀行，整個一套談判交涉都是發計委這邊的人在忙乎，和合和集團的接觸也是程頌和沙正陽親自去對接，所以的確很辛苦。
特別是沙正陽，這一個月來就沒清閑過，現在總算是有些眉目了，但是如果按照設想的那樣要真正把這一波高速公路來打包捆綁建設，那還有相當繁雜的工作要做。
本次省政府常務會議題有三項，主題是回顧今年全省經濟工作目標完成情況，同時研究目前重點要抓的幾項工作。
一是產業結構的培育和調整，進一步狠抓招商引資，特別是對工業板塊的招商引資如何來抓小抓早抓好，在明年第一季度取得一個開門紅；
二是通過加大力度在基礎設施建設上的發力來實現全省招商引資和產業集聚的環境，帶動整體經濟發展，沙正陽他們主要匯報的就是這一塊；
三是扶貧工作，特別是老少邊窮地區的扶貧工作，明年如何上一個新臺階，讓扶貧工作落到實處，讓貧困地區的老百姓增收增到實處。
事實上這幾項工作中每一塊都和發計委息息相關，也可以說每一塊沙正陽也都或多或少的摻和在了其中，而基礎設施建設中的都宜高速項目和全省高速公路打包捆綁組建公司來吸引港資和民資進而帶動全省高速公路建設全面鋪開，就是要在這次省政府常務會議上定調。
這也充分體現了國家發計委為什么會有“小國務院”之稱，而在省一級政府里，省發計委也一樣擔當著相當重要的位置，相比之下在地市和區縣這一級，發計委的權力就要小得多。
這一次省政府常務會議涉及議題較為復雜，像發計委、經貿廳、財政廳、交通廳、農業廳以及電信、電力、銀行等部門都有主要領導參加，這實際上已經隱隱有一點兒全省經濟工作會議的味道，只不過議題相對要狹窄一些，涉及層面也略低一些，也沒有其他地市領導的參加。