省委省政府對扶貧工作很重視，這一點李銘是認同的，但是李銘不認可省委省政府在都宜高速上投入太大的精力。
這不符合經濟發展規律，在巫陵和蒲池地區修建這條高速公路造價高，成本大，貸款利息高，未來建成收費要多少年才能收得回來成本
漢川不是經濟大省，財政更談不上富余，有這筆資金放在其他方面來改善基礎設施建設和投資環境，效果可能要好得多，像都宜高速完全可以放到幾年后漢川財政狀況改善之后再來考慮嘛。
但是在兩位主要領導都表明了態度之后，李銘當然不會去反對，而且他也反對不了，沙正陽這個家伙竟然搞定了世界銀行和日本協力銀行的低息貸款，加上國家開發銀行貸款，這個項目已經無法阻擋，只不過他也沒想到沙正陽會更瘋狂，要求把都宜高速和其他全省各條高速項目都來進行打包捆綁，然后組建合股企業來進行運營。
這大大超出了想象，李銘都無法判斷這樣一種方式是否符合改革開放的模式，這種改法有沒有導致國有資產流失的嫌疑
當然李銘也清楚，要質疑對方，肯定要拿出過硬的東西來，自己都看不清楚的東西，冒然去出頭，最終又有可能會落個上一次的結局。
想到上一次的結果，李銘就覺得臉發燒，雖然沒有人在自己面前提過這事兒，更多的人也把罪過推到了國家經濟大氣候的變化和龔忠倫、向文博等人的誤導上，但是李銘知道自己在這個問題上的確看走眼了，怪不得別人。
所以他很明智的沒有在這個問題上發表意見，而是保持了沉默。
如果說這樣一個大舉措能夠在中央層面獲得認同，那么李銘也沒有話說，錯也好，對也好，中央點頭了，許可了，那么就不存在問題，最終結果還要由時間來檢驗。
但他也不認為都宜高速就能夠給巫陵和蒲池兩地帶來多少實質性的變化，這一點上他認可龔忠倫的觀點。
所以他才會督促龔忠倫在巴原要把經濟工作拿上去，不要最后把蒲池和巫陵都拉不開距離，那就真的有點兒讓人說不過去了。
“好了，我不和你多說，巴原今年必須要沖到全省前五，這是最低要求，……”李銘沉吟了半晌才出要求。</p>