但是，這個試開還是能夠讓大家熟悉路況，總比上來就是比賽的人生地不熟要好。
試開的程序和正式比賽一樣，也是每兩個車手一組，從底層開到頂層，然后再開下來。
因為是熟悉賽道，所以不計時，但是也不允許磨蹭時間，否則會耽誤后面的比賽。
組委會的辦法就是第一組和最后一組的車手都是東瀛島國人，美其名曰帶路和護航。
所謂帶路當然就是帶節奏，他們可沒有那樣善良，給陌生車手足夠的時間觀察車道。
所謂護航，就是保證后面的車跟上前面的節奏，就是開路的車帶出來的那個，不耽誤時間。
如果有人磨蹭，對不起，直接撞上去，撞壞了也是那個磨蹭的車手自己負責，他違規在先。
還有，這個時候試開的車，都是正式出賽的時候打算用的那輛車。
如果被撞壞，算他自己倒霉，后面正賽也沒他什么事了。
不過，這些小小不言的阻礙，對百里良騮三人組不會造成什么影響。
三人都是順利完成探路，對道路的情況已經心中有數，只等正式開賽。
他們都知道，這樣的道路雖然對一般的車手難入上天，但是這三個人開起來都是易如反掌。
百里良騮和張佳燕都是老鳥，開車在這樣的道路上跑，不過是家常便飯。
龐玟妙雖然是只新鳥，但是她卻是一只高級鳥。
如同老鷹比麻雀，麻雀覺得難飛老鷹還嫌太容易呢。
不過他們都沒有掉以輕心，真正的考驗在正賽中才會到來，因為對戰的是車手，不是彎路。
正賽第一輪，三十二進十六隨即開始，賽場上大功率引擎歡叫起來，讓人熱血沸騰。
這時候，所有的樓層都塞滿了觀戰的人群。
他們無一例外，都是熱血生物，否則也不會來這里花錢聞那些濃郁的汽油味。
現在他們正在致力于一件事情，就是叫著自己喜歡支持的車手的名字，給他們加油。
他們的加油全心全意，強大的肺活量凝聚的宏大音量洶涌澎湃直接沖出他們的喉嚨。
然后如同滾雷一般碾壓全場，將那些強力馬達的喧囂都給壓了下去。
實際上，那些支持者全力以赴，是因為他們的聲音只有這個時候能夠到達他們支持的目標。
一旦比賽開始，他們就顧不上聽人喊口號了。
他們要全神貫注開車，安全和速度，不能疏忽，否則不是出事故就是被淘汰。
實際上比賽過程中，也不適于對他們大喊大叫造成注意力分散。
觀眾到處都有，還因為這個賽場的特殊。
因為是爬樓比賽，所以這樣的賽場沒有所謂的關鍵點，沒有關鍵的拐彎。
也就是說，到處都是關鍵點，到處都是關鍵拐彎。
所以那些擁躉布滿了每一層樓，因為空間并非寬敞，因此他們也不準借助任何東西助威。
也就是沒有旗幟、擴音器一類的東西，每個人就是光棍一條。
那人可以扯破喉嚨喊，但是不能擴音。
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那人也可以任何使用自己的胳膊、手，但是手里不能有東西。
從中華上國來的觀眾，因為有了山口組的幫助，都集中在兩處地方。
一個地方是樓頂，那里是一個前后兩半個賽程的轉點。
另一個地方是地底十層，那里是出發點和結束點。
接著組委會把三十二名車手隨機配成了十六個組合。
當然，隨機是名義的，真實的組合都是按照事先的策劃準確搭配。
別的人無所謂，百里良騮的黑車搭配了一輛白車，三十二號。
張佳燕的白車搭配了一輛綠車，三十一號。
龐玟妙的藍車搭配了一輛灰車，三十號。
受三十二號車的順序影響，百里良騮第一個出場，兩輛車并排停在起跑線上，轟鳴著。
開賽之前，組委會再次宣布了一些特殊事項的安排和改變。
其中有一項，造成了這次比賽更加激烈，車手的表現也更加精彩，觀眾也會覺得更加刺激。