在大批的德維爾白銀變成了金英鎊、金法郎以及金馬克的同時，它們又變成了大批的機器設備以及船只。
利物浦的“大東方號”也是其中之一，在過去的半個月里，數以千噸計的貨物被裝進了它的船艙里，產自英國、法國以及普魯士等國的蒸汽機、機床以及其它各種機械設備。
就在半個月前，這艘被稱為“不列顛奇跡”的“大東方號”已經更換了東家。很快它就開啟航駛向新大陸，只不過與往常不同的是，它的船票已經停止出售了。偉大船運公司的碼頭上，盡管售票處的窗口是關閉的，但是檢查站前仍然排著隊，他們無一例外的都提著行李，而且很多人都是拖兒帶女，他們并不是參觀者，而是巴菲特從歐洲各國聘請的工程師。
在人群中，威爾勞思總會把目光投向那艘巨輪，即便他是愛爾蘭人，每當看到這艘巨輪的時候，他都為為之驚嘆，總是會想象這么一艘龐然大物在巨浪中行進的場影，那是何等壯觀的場面啊
作為一名船舶工程師的他，清楚的知道這艘船可謂是造船史上的杰作。
“菲利普，你看它就是“大東方號”，它是的人類有史以為建造的最大的船”
“比諾亞方舟還大嗎”
站在父親的身邊，菲利普勞思問道，不過十二歲的他，原本應該和其它人一樣要，先以造船學徒的身份進入造船廠，在完成任期后，再到工程學院學習數年，最后像他的父親一樣，進入船廠工作。
不過現在，他卻和父親一樣離開了這里。
“父親，你是不是也參加了“大東方號”的建造中。”
“是的，和威廉弗勞德先生一起，他是受布魯克爾先生的邀請，去解決“大東方號”的搖擺問題，不過，你知道的”
突然，頓了頓威爾勞思，就不再說話了。
“一個愛爾蘭人在英格蘭，永遠不會受到公平的對待是嗎”
旁邊突然有人插話說道。
“這就是他們對待愛爾蘭人的方式，無論你擁有什么樣的才能，對于英格蘭人來說，你就是不值一提的家伙，我的朋友，我也是愛爾蘭人，也是一名工程師，不過我是鐵路工程師，但是你知道的，在這里我們只能給他們打雜，只有到新大陸，到了新大陸，才有我們的機會”
克勞德卡恩沖著威爾勞思筆道。
“我叫威爾勞思，是鐵路工程師，我想我們都一樣，都是亞美利加公司聘請的新雇員對嗎”
“啊，我叫威爾勞思，是一名造船工程師是的，我也是公司的雇員。”
在擁擠的人群中，有工程師、有熟練工人，也有翻譯，有愛爾蘭人，有法國人，也有普魯士人，當然，還有他們的家人，這些來自各地的人們，都將搭乘這艘巨輪前往新大陸。
至于他們還會不會回來
無人知曉，但可以肯定的一點是，“大東方號”從此之后，再也沒有返回利物浦，至于這座專屬的碼頭，在隨后的多年間，也不過就只一座普通的碼頭而已，再沒有迎回這艘巨輪。
幾天后，這稱被稱為“海上浮城”的巨輪終于駛出了利物浦，在碼頭還站著不少人，他們略有些傷感的看著它，似乎是想要記住它的樣子
在英格蘭人對“大東方號”依依不舍的時候，遠在大洋彼岸的朱先海，又一次站到了“大東方號”的模型前。