這個時代的航行條件是惡劣的，更何況是那樣擁擠的移民船。
為了盡可能的挖掘商船的運輸潛力，朱先海設計的“多層床”的空間是極其狹窄的，寬55厘米，長19米，高不過60厘米，說起來和二戰時很多軍艦上的水兵床鋪大小差不多。
不過，這個時代的醫療條件有限啊。
況且他們要在那樣擁擠、昏暗的環境里渡過至少兩個半月的旅程。幸好他一開始就考慮到了通氣問題用鐵管或者大量的竹管充當通風管，保證了貨艙之間的通風、通氣。
要不然，兩個月下來，估計不知多少人會憋死。
可即便是如此，每次航行都有大概10左右的人永遠長眠在南海、印度洋以及大西洋的波濤之下。
這還是自己的商船隊，船上的乘客每天能吃到兩頓飯，能喝到一升水。要是換成外國人的華工船，條件更惡劣。在漫長的海途中，氣候酷熱，成百上千的苦力被鎖禁底艙，生活條件極為惡劣，去古巴的苦力船海上死亡率曾高達45。那才是名副其實的“海上浮動地獄”。
因為是自己的船隊，才降低了運輸死亡率，畢竟，船長以及船員們的收入是和移民死亡率掛鉤的。如果不出意外，每半年的時間，南華的商船隊每隔半年，都會給南華帶來30000左右華裔移民。
活著的人是幸運的，他們順利來到了南華，在這片遠離華夏，同樣也遠離戰火的桃花源開始了他們的新生。
“哎，這也是沒辦法啊，眼下也就只能如此了”
感嘆之余，朱先海指著“大東方號”說道。
“不過，等大東方號到來之后，這一切會改變，你看等“大東方號”過來之后，它的航速高達14節，蒸汽動力的它不需要再像飛剪船那樣搶風，到時候大概可以縮短到40天左右。”
這些數字都是朱先海了然于胸的，畢竟，對于這艘船他是充滿期待的，畢竟，有了它，將會徹底改變南華的移民速度。
“僅僅只是這么一艘“大東方號”每年可以給南華帶來10萬移民，再加上目前的十一艘移民船，每年至少能運來16萬移民。
現在是1862年，即便是在運力不增加的情況下，十年內，南華從華夏引進的移民數量保守估計也將不低于160萬，再加上新出生的人口，十年后，南華的華裔人口將會突破300萬這還是保守估計”
這確實是保守估計，畢竟，未來的十年內，南華會把更多的移民船投入到大洋航線上，而且都將是清一色的蒸汽船。如果“大東方號”成功的話，朱先海就會考慮從英國定造下幾艘大型蒸汽船，萬噸的那種。
到那時，移民的速度只會越來越快。
300萬
不過只是保守數字
“三百萬啊那可真不少”
一時間，孫幕禮甚至都不知道說什么才好，但看著主公激動的勁頭，他的心里也是一陣難掩的激動。
三百萬啊
將來這也是一國之地，他可是京兆府的第一任知府，一切順利的話，將來豈也是官居一品，列位中樞
人和人之間的追求各有不同。
對于朱先海來說，有了模擬器里人口稀少的教訓之后，他所思所想的就只有一個盡可能的增加南華的華裔移民人口。