“60個小時”葉關低頭沉吟道，“也夠了。老毛子的那套理論也算是實戰中總結出來的，現在戰斗激烈，難說飛機的壽命能維持多長時間，用個十幾次再換發動機也夠了。”
噴氣式戰機速度快，開始的那些型號耗油高，滯空能力有限，一臺發動機用20次沒問題，真正激烈的戰斗，一架飛機能不能存活20次都難說。
先鋒軍的雷電雖然現在服役的還是百架左右，但其中一大半已經重新換過了。
和日本人角斗了這么長時間，加上平時訓練損失的，先鋒軍前前后后已經損失了97架戰機，其中戰斗機就有78架，連運輸機都損失了3架。
到目前為止，饒是先鋒軍再注重人員保護，飛行員也犧牲了27名，另有其他機組和地勤人員56名。
這還是日本人空中力量沒有集中向先鋒軍的情況下，若是先鋒軍對抗英法空軍，難說損失有多大。現實一點，60小時的發動機壽命已經暫時夠用了。
“現在發動機推重比不高，發動力動力不大，我們可以試著做殲6那樣的雙發動機戰機，也可以在出現發動機故障，多一份保險。”李衡也有些無奈。
由于加工工藝的問題，以及設計的問題，李衡帶領的小組根本沒有吃透渦噴6發動機，就連后世華夏跟著蘇俄學，也因為改變設計而出了不少質量事故，更不用說李衡還沒有各種加工工藝說明和材料的不同了，就算比著葫蘆畫瓢照抄架構一樣容易出問題。發動機研制進度慢，也是慢在要從頭梳理上。
從42年開始李衡就在琢磨，43年起更是有一個十幾人的小組一起研究，44年擴大到了百人的規模，最大的精力就用在了琢磨透其中的原理上。
李衡不得不因為材料和加工問題妥協，最后出來的第一款發動機雖然還是單軸的軸流式，已經和渦噴6大為不同了。
這下李衡也心中沒把握了，曾問趙易“單發和雙發很難說哪一種安全。多一個發動機，出事故的幾率就多一些，但兩個發動機輕易不會同時出問題，其中一個出問題，另一個還能確保飛機一份安全。哪一個更安全一些，還需要大量的數據來積累，無法輕易下結論，那我們現在用單發還是雙發”
“首先我們需要的是性能。我們本來飛行員就不多，沒法和蘇俄那樣利用人海戰術。我們最終選的路子只能和日本人一樣，訓練精英飛行員，研制一款性能優越的戰斗機，至少要甩開英法，在短時間內讓他們無法對我們有威脅。”趙易回道。
“嗯”李衡同意這一點。
只要先鋒軍熬過最艱難的一段時間，世界遍地涌起的反殖民浪潮就能讓英法無暇再顧及先鋒軍了，況且還有蘇俄這個最大的隱患在，西方需要考慮先鋒軍的立場問題了。
“現在的單發戰機性能沒法超出英美的水平，我們只能指望利用雙發的優勢來超越他們。就算成本高，總體算來性價比也合適。”趙易更注重總的性價比。
空軍和海軍很相似，也是武器性能占很大優勢。就算兩臺發動機推高了戰機成本，但只要損失少，最后一算還是省錢。否則成本再低，最后鬧個機毀人亡，連自家天空也守不住，最后不得不屈服，這樣損失才更大。