“用雙發還有一個未來升級的考慮，比潛能不足的單發更有優勢。就像我們當初決定用軸流式而不是離心式發動機一樣。”趙易再道。
當初選擇發動機的時候，三人也猶豫過，離心式的發動機制造更簡單，而軸流式的發動機卻比較復雜，格外麻煩，若是要最快投入使用，還是離心式，可三人卻知道軸流式才是未來的發展方向。
“還是看長遠一點吧我們沒有精力和實力兩種發動機都研制，只要抓住一種，就能笨鳥先飛贏得主動。我記得英國人一開始就是離心式吧，從英國人那里得來經驗的美國人和蘇俄人，一開始也是主攻離心式。我們在軸流式上比他們早一點研究，也能消除我們基礎弱的部分影響，何況我們對軸流式更熟悉。”最后趙易拍板道。
三人確實對軸流式最熟悉，后世發動機都已經向軸流式靠攏，網上流傳多的渦噴6也是軸流式，李衡對渦噴6的數據也更熟悉，先鋒軍直接研究軸流式，最起碼有一點金手指的光芒。
如今得到了同樣是軸流式的德國容克juo004噴氣式發動機作為參考，無疑讓這個進程加快。
“德國人因為缺鎳和其他一些稀有金屬，才讓容克的004號發動機的壽命和性能差了不少。但我們已經有了鎳基高溫合金，無論是燃燒室、還是渦輪盤，甚至關鍵的葉片，我們的材料都比德國人的強一點，借助004號發動機的結構，我們的發動機會造的比德國人還要好。”李衡不敢開口說大話，但整體性能超過juo004的水平，他還是有把握的。
juo004才88千牛的推力，先鋒軍的新發動機推力已經在20千牛徘徊了。單發推力要小一些，甚至比渦噴5小，最終只能選擇雙發來彌補。
“這是我們冶煉和加工能力的問題，我們已經從美國人那里訂購了真空感應爐，進一步精煉，精密機床美國人也松口了。他們不給，瑞士人也愿意給。只要解決了這兩個問題，發動機推力還能繼續提升，壽命也能進一步增加。未來升值潛力還是很大的。”李衡道，“不過，首次運轉中還有一些小問題，至少我沒法在二戰結束前確保完成。”
“飛機呢”趙易問道。
“發動機基本已經可以確定了。那么飛機方案也就能確定下來了，我們選擇a方案，還是在殲6基礎上仿造。”解決了發動機的問題，李衡的心就已經放松了大半。雖然新發動機動力小一些，但他們現在也不需要超音速。
他對殲6最熟悉，電腦中有殲6的圖片和部分資料介紹，李衡還保留著當初殲6退役時網上的一篇紀念文章，反倒是有些落伍的殲5了解的不多。從模仿殲6開始，算是占得部分先機。方案早就有了，就等發動機確定。否則，氣動什么的都得大改。
“我們可以向美國人多申請一些技術支持，能推動進程更快一些。”李衡主動道。
研制發動機能如此順利，和美國人的援助也脫不開的。有些精密儀器和設備，只要花錢就能從美國人那里搞到，還有部分美國工程師的人力支持，雖然他們不了解先鋒軍意圖，但一些問題可以直接找他們解決。
現在先鋒軍的根據地上，高薪聘請了九百多名美國工程師和技工人員。
先鋒軍前前后后在發動機上的設備、材料、技術和人力投入，已經超過了一千萬美金，這還不包括新飛機的研制。
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