“請他進來。”何銳說著，與莫里循都站起身。
進來的是一位年輕的干部，見到何銳后立刻站直，說道“主席，楊楚柳前來報道。”
何銳迎上去與楊楚柳握手，又把楊楚柳介紹給莫里循，“莫部長，楊楚柳可是吳總理的學弟，從法國留學回來。學的就是鐵路。”
莫里循與楊楚柳握手，就覺得年輕人看著文質彬彬，手上卻很有力氣，明顯是干過體力活。三人就在沙發上坐下，楊楚柳先把報告給了何銳，見何銳沒有看的打算，就開始做匯報，“主席，我從蘇聯考察后，研究后得出了兩個結論。第一個，蘇聯修鐵路的技術源自沙俄，技術稀爛。”
噗嗤莫里循樂了。作為愛丁堡大學的醫學博士，即便莫里循不懂修鐵路，也覺得蘇聯技術非常一般。但是楊楚柳這種銳氣十足的發言也把他逗樂了。
等莫里循收起笑容，就見楊楚柳目光堅定，絲毫沒有因為一位部長發笑而受到影響。這讓莫里循倒是有些重視起楊楚柳。態度這么堅定的青年，要么就是狂生，要么就是真的有點本事。
楊楚柳聽何銳問道“第二個結論呢”
“蘇聯不存在野戰環境下快速維修被重炮擊毀，或者被重磅炸彈炸毀的鐵路的能力。”
“為什么”何銳平靜的繼續問道。
“我仔細了蘇聯的鐵路施工標準與參數，也實地考察過，也參觀過蘇聯鐵路施工。我能確定，蘇聯的確是按照他們的鐵路施工標準進行施工。”
聽楊楚柳這么講，莫里循又想笑，不過這次他憋住了，臉上沒有絲毫的異樣。因為楊楚柳這次的話就沒有什么好笑的地方，蘇聯鐵路建設單位按照蘇聯鐵路施工標準進行，這不是理所應當的么
何銳點點頭，示意楊楚柳繼續。楊楚柳翻開了報告書，指著其中一段說道“主席，蘇聯的鐵路施工標準與參數都抄襲的法國。蘇聯把路基等施工的土石方量減少了3050，我個人猜想，是因為蘇聯大部分地區是平原，減少了這3050的土石方量后，其施工速度提高，至少工程量減少很多，工程難度也降低了很多，施工成本隨之大大降低，鐵路修建速度提高。但是這么脆弱的路基，以及這么簡化，甚至能稱為劣化的施工，導致了幾個結果。首先就是蘇聯鐵路的安全性與穩定性降低，就以翻漿路為例，翻漿路固然是因為蘇聯的凍土問題，但是這么脆弱的路基，即便配合了其他技術，也解決不了他們的問題。這也是我為什么說蘇聯鐵路技術稀爛的原因。”
何銳當然聽明白了，連莫里循都聽明白了。這么明確的解釋，讓莫里循對楊楚柳的評價登時高了許多。雖然報告只用這么幾句話就說的相當清楚，但是這也得建立在楊楚柳的大量努力上。至少，法國的鐵路修建標準與規范，蘇聯鐵路休假年的標準與規范，楊楚柳不僅要完全讀過，還得理解后，進行相互對比。這非常消耗時間與精力。
楊楚柳不僅要懂各種修建鐵路需要了解的地質環境，還要花費大量時間親自考察。如果不是一個基礎知識扎實，實踐經驗豐富的技術專家，不可能搞明白這些。