現在推行的政策，極度簡化的講，就是培育群眾的消費能力，基于消費能力的提升，通過發展市場來推動中國產業發展。國家實際上采取了財政補貼的方式，將上億中國民眾從兩條腿以及木輪車的出行以及運輸方式，推進到自行車，各種減震底盤的輪胎車輛。這對于生產力是極大的推動。
楊向前的方案并非讓國家負擔，而是讓有錢有抵押的民眾，從人力車向機動三輪提升。的確是一個很好的思路，這個思路最好的方面在于，這次政府并不用財政補貼。
兩天后，準備完畢的肖漢山再次見到了吳有平。進門的時候，就見吳有平正在看文件。肖漢山等了一陣，吳有平才看完最后一頁。隨即，吳有平拿起報告，又撂在桌上，隨即起身說道：“這個典型找的不錯！”
肖漢山知道吳有平是在批評，就自我批評起來，“直隸部已經對各市進行了一次排查，發現了很多問題，正在著手解決。直隸部一定會讓負面影響減少到最小……”
吳有平聽著肖漢山的回答，覺得肖漢山自己沒在錯誤的方向上繼續下去，也算是負面影響最小化。至于這批被免職的干部，他們也沒真的干出不可收拾的結果。所以對這些干部的使用還得講技巧。譬如，吳靈圃本人十分激進，就讓他去巡視組工作。如果吳靈圃不是裝出來的激進，想來就是眼里容不得沙子的人。對那些怠政者絕不會客氣。
畢竟中國這么大，各種人都有。雖然現在階段的主要問題是吳靈圃這樣的激進派，怠政的官員干部在絕對數量上也不少。
至于肖漢山的這點小把戲，吳有平決定看破不說破。在東北的時候，吳有平還能通過跑遍東北的方式去強化管理效率。但是中國這么大，吳有平累死也跑不完。現在他已經開始感受到各種問題，甚至開始隱隱感受到‘一抓就死，一放就亂’的問題。所以，在能接受的范圍內，還是得給各級干部們足夠的空間。
而且肖漢山找出來的新典型的確很不錯。之前吳有平還與何銳就如何推動機動車的方面討論過，這楊向前定然不知道這些討論。而楊向前的思路，正是吳有平認為最合適的思路。既然有這樣的一位同志，就要給他空間去執行。
如果成功的話，無疑就是一個很好的案例。而且從報告來看，楊向前把事情搞糟的可能性還真的不大。
于是，等肖漢山檢討完，吳有平再次強調了兩件事，“不能一篙子打翻一船人。不能對基礎建設進行否定。每個同志都有自己的不足，每一項基礎建設，放到30年后看，都是一堆問題。有問題，具體問題具體分析。但是這還沒到矛盾的層面。我覺得直隸部在這次事情上，還是正確把握到了這些。”
聽到吳有平總算是放過了自己，肖漢山心中如蒙大赦。一塊石頭終于落了地。
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