“美國維持10萬架飛機的成本，是我們維持30萬架飛機的成本。”程若凡說出自己的評估。
李潤石聽到這個數字后很開心，這就是算賬。制定戰略靠的不是奇思妙想，一個國家能夠擁有多大的戰爭實力，是靠翔實的經濟數據算出來的。所以戰略因為正確而勝利，戰術因為勝利而正確。
程若凡算的數字和李潤石算的差不多。就以中國空軍為例，國防軍計算出，中國在戰爭中需要維持10萬架以上的飛機，以各種損耗來判斷，至少需要生產至少30萬架戰斗機。中國現在的主流戰斗機與全球最頂尖的戰斗機相比，絕不會居于劣勢。在此階段上，中國戰斗機的成本控制就成了戰爭能否打下去的關鍵。
為了降低成本，中國生產了至少幾十臺各種萬噸水壓機。為了制造這些超大型設備，中國投資極為巨大。但是這些超大型設備提升了中國的工業設計與生產能力，即便以后不用這些超大設備加工軍事裝備零件，照樣有大量其他工業零件排著隊等加工。在這些設備的壽命內，制造成本可以全面回收。
具體到戰斗機上，中國不僅只研發了現在的殲-9，還開發了好幾款使用活塞式發動機原型機，經過對比后確定，這些活塞式發動機添加了增壓設備后，戰斗力與中國殲-9戰斗機大概持平，但是帶增壓渦輪設備的活塞式制造成本就比采用渦槳發動機的飛機高了不少。
除了制造費用之外，為了讓活塞式發動機發揮出高功率，這些飛機需要使用價格昂貴的高辛烷汽油。而中國殲-9的發動機使用航空煤油。使用成本差距之大，令人震驚。
中國與美國洛克菲勒財團合作近10年，共同開發分享了現在世界上最先進的石油裂解技術，從成本核算角度，中國最先進的大型石油加工企業生產出的高辛烷汽油價格在是航空煤油的3-5倍。如果美國失去了中東以及東南亞適合加工高辛烷汽油的原油來源，靠美國本土以及周邊國家的油田，高辛烷汽油的價格有可能是航空煤油的5-8倍。
有了這樣的數字支撐，美國制造和維持10萬架戰斗的進行戰爭的成本，足夠中國維持30萬架戰斗機。中國多出來的戰斗機，可以用在各個方面。譬如，切斷美國獲得優質原油的渠道，逼迫美國以高成本來維持戰爭。這就是為什么戰略因為正確而勝利的原因，中美之間爆發戰爭后，中國只要執行正確的戰略，持續打下去，就能打贏。不是美國沒有戰爭決心，也不是美國軍人怕死，而是在這樣的情況下，哪怕美國連續數年把90%的工農業產值都用在戰爭上，美國也堅持不到勝利的那一天。
戰略家并非大國獨有，大國、中等國家、小國，只要有受過足夠相關教育的人，能夠正確理解戰略，就可以成為戰略家。只是小國的戰略上限比大國的戰略下限都低，自然在很多領域扛不住。小國會被輕易占領乃至于征服，原因就在于此。
但是這不等于大國就可以有無限的空間，大國的問題在于戰略目的。打仗是極為花錢的事情，最近半年的戰略計算得出，一旦開戰后的軍費數字為每年4200億中國元，約為700億美元。中國預計1941年的gdp能達到1.2萬億中國元，大概三分之一的gdp就用在戰爭上了，這可是一筆極大的錢。
在戰爭沒有爆發的現在，每年大概需要投入1200億中國元，約為200億美元。這筆支出同樣巨大。很多國家不是看不到戰爭的收益，而是還沒等到獲利，本國經濟在準備戰爭的期間就被拖垮了。
徐乘風同樣理解這些問題，以至于現在他更加傾向于打一場帝國主義戰爭，頂多是打一場好帝國主義戰爭。既然好帝國主義戰爭也能讓殖民體系崩潰，又何必耗費巨大的國力打一場社會主義解放戰爭呢？
要是打帝國主義戰爭，中國的目標只是解放亞洲，那可就更簡單了。戰爭費用甚至能直接降低到每年2400億中國元，折合400億美元。只占未來中國gdp的15%左右，中國完全可以承擔這樣的壓力。
領導們的話都很短，因為大家都知道說那么長毫無意義。徐乘風說道：“我個人傾向于每年2400億的計劃。”