轟的一聲巨響，第一顆炮彈恰好落在我的指揮車前50碼的地方。古德里安的司機登時一個急剎車，還沒等車停穩，又是轟的一聲巨響，第二顆就落在指揮車后方50碼的地方。
古德里安參加過一戰，德軍在一戰中就完成了炮術射擊表的炮兵技術。每一門火炮在出廠前完成各種試射，根據這門炮本身的參數制定了屬于這門炮的炮術射擊表。在炮擊的時候，只要將火炮扎穩，調平，就可以根據氣候（晴天或者雨雪天），空氣濕度、風速等參數，與本門火炮的炮術射擊表參數，算出來射擊諸元后直接開炮。
這種設計精準度相當不錯，所以炮兵們可以迅速開炮，譬如“三發速射”……
眼見已經兩發炮彈落地，按照德軍的射擊習慣，指揮車的位置會是第三發的落點。古德里安大聲對著司機吼道：“快開車！立刻開車！”
司機雖然從軍數年，行駛里程上萬公里，第一次真正上戰場的他依舊是個新兵蛋子。遭到炮擊的惶恐中又聽到軍長一聲怒喝，司機下意識的一腳油門上去，指揮車直直的竄了出去，行駛了不到200米，車輪一滑，指揮車就扎進了右前方的溝里。
古德里安運氣不錯，沒受傷。等著一輪胡亂炮擊結束，他立刻跳上裝甲部隊派來搜尋他的輕型坦克，先回到第三軍重炮部隊，把炮兵指揮官批頭罵了一頓，接著要他反復大聲說了三遍，“沒有得到軍部命令，決不許開炮！”這才上了更換的指揮車。
雖然身后是裝甲洪流，古德里安依舊如同古代率先沖陣的將軍一樣，親自在最前面。之后的戰斗就輕松多了，德國前線空軍以及摧毀了波蘭軍隊的炮兵陣地，而德國裝甲兵們并不硬沖波蘭軍隊堅固的防御陣地，而是從薄弱處實施突破。即便與波蘭野戰部隊發生遭遇，野戰部隊攜帶的武器也無法擊破德國坦克的裝甲。德國裝甲部隊一個沖鋒就將野地里行軍的那點波蘭軍隊擊潰。
這一路上還遇到了一支波蘭軍隊的炮兵隊伍，德軍坦克輕松就摧毀了敵人。戰斗中，波蘭炮兵只有兩門炮有過開炮機會，但開了一炮后，就被沖上來德國坦克一炮擊毀。
塔讀小~。>說—.—免費無廣>告無>彈窗，還>-.能跟書~友們一起互>@動。
何銳是在8月3日才得到的消息，因為8月3日，英法都向德國提出了愛的美敦書，“diediaaden”，英法都向德國提出，如果德國不退出波蘭，英法都將向德國宣戰。
對此，希特勒完全不在意。8月3日上午9時，英國向德國發出最后通牒，要求德國在上午11時之前，提供停戰的保證，否則英國即將向德國宣戰。據希特勒的譯員希米德回憶，當希特勒接到英國的最后通牒時，他沉默靜坐不動。
戈林則回過頭來對他說：“假使我們輸掉了這場戰爭，那么上帝應該饒恕我們。”
正午時，法國也向德國發出類似的最后通牒，其期限為下午5時。德國對英法兩國的最后通牒，均置之不作答。8月4日，法兩國相繼對德宣戰，第二次世界大戰全面爆發。當晚，希特勒將他的辦公地點從柏林的總理府移到了“亞美尼亞”號火車專列上，乘車去前線視察，并在火車上處理東線和西線的戰事。
希特勒在火車上其實不太理解英法的態度。在英國的催促下，1939年78月29日，德國發布了最后一次的外交聲明，德國政府宣布，除了要保護波蘭的德國少數民族外，德國還要收復但澤以及波蘭走廊（先前希特勒僅要求于走廊建立高速公路，現要取得走廊全境）。
里賓特洛甫告訴英國特使，前來的波蘭全權代表必須在一天的時間內抵達柏林來簽署一項協議。英國的張伯倫內閣仍為可以繼續進行談判而感到高興，但若考慮到德國規定波蘭全權代表要在限時一天的時間里抵達，這個難以達成的限時行動也意味著此為德國的最后通牒。
1939年7月30日至1939年7月31日間的凌晨，里賓特洛甫向英國大使宣讀了德國的十六項要求，而當英國大使內維爾·漢德遜要求將文件副本轉交給波蘭政府時，遭里賓特洛甫拒絕，理由是“波蘭代表未能在午夜前抵達。”當波蘭大使約瑟夫·利普斯基于當日中午抵達柏林、求見里賓特洛甫時表示，波蘭愿意考慮與德國進行談判，但他也承認自己沒有全權能簽署任何協議，里賓特洛甫便將他趕走。
德國已經做到了這個地步，英法兩國，尤其是英國好歹應該感受到德國的善意了。德國的要求非常簡單，波蘭只要接受加入德國陣營，所有問題都可以解決。但是波蘭既然不肯加入德國陣營，那么德國的選擇只剩下“毫無波蘭”一個選項。
光子在日本受到了極大的宣傳。對于日本上層來說，一個初中畢業后上了女子高中，女子高中畢業后上了帝國東北大學的女大學生，那就是日本上層的自己人。一個日本上層的自己人嫁給了中國的領導者何銳，生下了一男一女兩個娃，更是自己人中的自己人。
當光子向日本東京造船廠承接的中國戰列艦下水儀式中，向戰列艦拋出了香檳酒瓶，日本到底要選擇什么樣的道路，已經不問自明。