這條新聞報道一經放出，就在推特、臉書等社交媒體上掀起了廣泛的討論。
不少米國人都覺得nasa和sacex等航天企業的分析很有道理。
如果真要是能做到電推進上天的話，兩端顏色完全不同的尾焰根本就無法解釋。
而當的這篇報道傳回國內之后，更是掀起了劇烈的討論，相關的話題很快就被頂上了圍脖、β乎等網站的熱搜上。
不是電推進是電推進化學燃料發動機的組合
嗐，白歡喜一場，我還真以為電推進系統突破了。
笑死，我早就說了不可能的，連米國這樣的航天大國都做不到的事情，就靠那個徐教授能做到真就純純的被騙唄。
昨天今天都還在喊著在航天領域超越米國的人呢現在怎么都不見了化石燃料的航天飛機，人家米國上個世紀就做到了。
洗洗睡吧，航天領域的差距可不是一個人能磨平的。
樓上這些牧羊犬可真幾把有意思，怎么滴，這么舔你們的米爹它能給你們米金嗎就算是是電推進化石燃料發動機的組合，那也是我們的自豪，星海號能不需要外部推進器就突破重力井，你們米爹的航天飛機能嗎
樂，一架能自由航行于大氣層內與外太空軌道的航天飛機，你們怕是不知道有多大的意義，這是普通的航天飛機這是空天飛機
熱議不僅僅是在圍脖上，伴隨著時間的流逝，新聞的發酵，也有一些航天領域的博主針對星海號做了進一步的剖析。
有些認為星海號從頭到尾都是使用的電推進發動機，只不過是因為大氣層內和外太空所需動力不同，使用的工質也不同而已。
大氣層內表現出的紅紫色工質，能夠為攀爬重力井巨大的推力。而到了外太空以后，因為沒有了空氣阻力和重力的影響，自然不需要那么龐大的推力來進行控制。
相對比之下，使用推力更小一些的工質來在外太空完成活動和變軌，更容易控制。
畢竟短途的太空活動和實驗，并不像星際旅行一般需要極速。
而另一部分人則認為星海號是使用傳統化石燃料發動機進行推進，攀爬完重力井后才會切換成電推進系統，認為星海研究院在一架航天飛機上塞進去了兩套發動機。
abc廣播媒體的新聞報道也被其引用，nasa宇航局、sacex、藍色起源等航天領域的巨頭的看法足以影響一批人。
畢竟米國在航天領域的強大深入人心，自上個世紀的紅藍冷戰過后，再也沒有一個國家能追上對方。
不僅如此，這部分博主列出了目前電推進引擎使用的各種高推進效率的工質，沒有一種焰色能能和大氣層內航行的星海號對上。
相反，在傳統的化學燃料中，有不少高推進力的燃料其焰色就是紅色或紫色的。
星海號航天飛機在大氣層與外太空中推進器的尾焰，符合這一特征。
此外，電推進是否真的具備將一架重達幾十噸甚至上百噸的航天飛機送上天，同樣是一個巨大的疑點。
畢竟在此前，世界上推力最大的電推進系統，其推力也不過是5n左右而已。
5牛的推力，僅僅是能在理論上將一枚雞蛋送上外太空，而且還是理論，實際上遠不可能做到。
而現在，星海號不說重達百噸，十噸的重量肯定是有的，要將如此重的航天飛機送上天，以這個時代的電推進技術來看根本不可能做到。