眾所周知，徐院士所看好的方向和技術，那肯定是大有前錢途的。但對于商業界和風投界來說，要想跟著他一起吃口肉，難度是相當大的。
無他，這位已經站在了華國，乃至全世界學術界頂端的大牛，絕大部分時期即便是有技術，那合作的對象也不是風投企業能高攀的。
就算是鋰電池這個他本人進入的最深的行業，其合作對象也基本都不缺錢，更不會出讓股份什么的。
但這家明日氫能公司可不同，雖然并不是微小型的創業公司，但它的總資產加起來也不過是千萬，對于風投行業來說，完全是值得進入的。
背靠著徐院士這顆撐天大樹，可以說這家公司注定能成長起來，甚至成為氫能行業巨頭的企業，哪有不下注的道理。
唯一讓眾多風司和資本有些疑慮的是，氫燃料電池這項技術，很明顯和那位徐院士研發出來的鋰硫電池對立，互相搶市場。
不少的風投和資本都弄不明白，在自身已經有鋰硫電池這種能快速占領電池領域的產品后，為什么還要投資氫燃料電池。
當然，想不明白這件事并不影響風投和資本對明日氫能公司的追捧。
只要那位徐院士對此保持了關注和投資，那么這家公司可以說注定會被推成一家氫能領域的巨頭。
哪怕是在氫能領域，櫻花國占據了百分之八十以的專利，也絲毫不影響眾人對于明日氫能的看好。
可以說如果這家未來愿意市，那么會有無數的資本蜂擁而來幫助推動這件事。
徐川院士投資明日氫能科技有限公司的事情，關注的并不僅僅是國內的資本和風投，眾多國際資本也很快就注意到這份流傳出來的小道消息。
另一邊，櫻花國。
相關的消息很快就通過了參加亞太科創投資峰會的企業傳遞回了他們的本土，引起了眾多在氫燃料電池領域布局的櫻花國企業的注意。
在能源的發展的基礎，每個國家都有自己不同的選擇。
比如華國，早在可控核聚變技術實現之前，就已經在布局鋰電池和電動汽車領域了。
而預支隔海相望的櫻花國，則選擇了另一條不同的道路。
那就是氫燃料電池。
2023年，一份由櫻花國本國的分析機構公布的數據顯示，櫻花國在氫燃料電池技術占據了絕對優勢，在全球擁有346萬項氫燃料電池專利，位居世界第一。
單是豐田一家，就有超過6，000項氫燃料電池的專利，占氫燃料電池全世界相關專利的三分之一以。
通過擁有如此龐大的專利數量，櫻花國的車企在氫燃料電池技術的發展具備了較大的優勢，為其彎道超車了堅實的基礎。這一數據毫無疑問展現了櫻花國在氫燃料電池領域長期以來的技術積累和研發實力，也展示他們在氫燃料電池領域的勃勃野心。
作為一
個反骨仔咳，作為一個試圖實現氫社會的國家，櫻花國對于全世界各國的氫能源和氫燃料電池的發展異常重視。
不僅僅是自身的研發，更有對其他國家氫能源和氫燃料技術專利的購買，甚至是通過盜竊、打壓、間牒等各種方式掠奪其他國家的技術。
試圖壟斷并在全世界推廣氫能源和氫燃料電池。
不過，盡管他們在氫能源汽車技術擁有眾多的專利，但其他國家似乎對此并不感興趣。
不僅僅是因為其他國家有自己的研發計劃，更是因為對氫能源的商業前景持有持謹慎的態度。
畢竟氫能無論是制備，還是運輸，使用，乃至氫燃料基礎設施的建設，成本都較為高昂，且難度很大。
因此，由于沒有足夠的市場需求，櫻花國的這些專利技術很難轉化為實際的商業產品。
不過現在，遠在華國的那位徐教授，似乎幫助他們在氫燃料電池堅固的壁壘，撕開了一道口子的樣子。
愛知縣豐田市，豐田聯合燃料電池系統研發公司的總部大樓中。一名人模人樣的中年男子正仔細的翻閱著手中的報告文件。
紙質文檔，詳細的記錄了由參加亞太科創投資峰會的豐田公司傳遞過來的信息，包括徐川院士投資明日氫能科技有限公司的消息，以及明日氫能科技有限公司的詳細資料。