京城。
火星地球化工程的總部大樓中，不得不說，主持一場超過一百多個國家共同參與的國際工程合作會議是一件很累人的事情。
前半段對馭星一號隕石撞擊實驗產生的探測數據與火星地質情況討論會議還好。
在眾多航天飛機、衛星、以及各國的探測設備、儀器反饋回來的鐵一樣的實驗數據面前，幾乎沒有什么太多可以爭論的事情。
火星的地殼內部存在著大量可供改造使用的水冰資源、以及相對于地球內核半休眠狀態的火星內核，這些都是板上釘釘的事實。
而且相對比那些政要高官來說，無論是天體物理學領域的專家學者，還是地質學的教授，亦或者是航天領域的科研人員.....
至少在面對火星地球化改造工程這件事上，大部分的學者都表現的更加配合與積極。
畢竟能參與進這種‘傳奇’級別的世紀工程中，哪怕僅僅是當一枚螺絲釘，那也是見證了傳奇的經歷。
等未來退休以后走出去吹牛逼，都能夠抬頭望天，說一句你們住的火星就是勞資當年改造的！
真正爭論和麻煩的，還是后續的工程施工。
馭星一號隕石的撞擊實驗已經證明了火星存在大量的水資源可供改造，以及火星的內核并不是一片死寂。
雖然說它沒有像地球的熔融金屬內核一樣提供龐大的磁場，但也并沒有完全凝固。至少在隕石撞擊產生的地震波牽引下，它成功的讓地幔層的巖漿與板塊輕微的移動一些距離。
這對于火星改造工程中最為核心關鍵的磁場生成來說已經足夠了。
隕石撞擊能夠起到重新激活火星地核，讓火星再次制造磁場和二氧化碳的能力。
那么剩下的便是按照原先的規劃繼續執行第二階段的馭星工程了--即在小行星帶中挑選符合條件的小行星和隕石，將其運送到火星軌道附近，然后進行全方位的‘轟炸’。
而這中間就牽引到了無數的問題與利益。
畢竟和一期改造工程中僅僅捕獲六顆隕石用作實驗相比，后續的全面改造需要至少三千五百顆以上的隕石進行持續三個月的撞擊才能夠讓火星內核按照改造要求進行活躍運動。
而這是整個火星地球化改造過程中單項經費最高的項目，光是這一步就涉及到了超過三十萬億rb的經費采購和相關利益。
即便是徐川以自己的聲望、強硬的態度和國家在背后支持壓下去了各種各樣的聲音。
但在涉及到自己的利益時，別說米國歐盟這樣的大型經濟體了，就是東南亞的小國代表都會不顧一切在會議上‘表達’自己的意見和想法，也希望火星地球化工程組委會從本國采購工程需要的設備和相關的資源。
雖然說會出現這樣的事情也無可厚非。
畢竟火星地球化改造工程的總投入超過了百萬億rb，而馭星工程是改造火星磁場的核心關鍵，涉及經費數十萬億。
如此龐大的資金流動，按照規章制度來說，全都歸火星地球化改造工程組委會-預算委員小組管理。
任何一筆資金都需要組委會-預算委員小組簽字才能通過批下。
而預算委員小組雖然名義上徐川這個總工程師和組委會會長有資格的插手進行審查，但他能審查的也僅僅是涉及工程技術相關的部分而已。