宋寧又看了一下，這次的人才招聘名單里面，有三個人的履歷非常好。這三個人都是在一二線電動汽車工作過的人才。而且還是科技部門的工程師。
而且年齡都不是很大，都在30歲左右。這三個人都是從基層做起的，這個時候，正是一個人的創業巔峰時期，他們的能力非常的強悍。
“這些人才我要了。”宋寧把命令下達給了史密斯，讓他首要挖這三個，然后把剩下的名單，交給了自己的秘書，讓他們討論出一個合適的定價來。”
“到了紅米電動汽車公司這種級別的公司，去挖人才可不是隨隨便便去玩。能夠給什么待遇？什么范圍的待遇那都是有一個區域的。”
這一點，這些人才也清楚。
一些紅米電動汽車公司非常緊缺的人才，待遇可以上調一點。或者一些被老板宋寧直接看中的人才，他的待遇也可以上調。
而另外一些有潛力有能力的，他們也可以進入這些人才庫。
至于一些評價不高的人才，自然給予的價格也沒有那么的高了。
總之就是這么簡單的一套流程走下來，這樣一來，就可以極大的縮減紅米電動汽車公司成立時間，以及人才缺口。
當然了，對于一個企業來說，最重要的就是資金鏈和市場開放的問題，這個也是最難以控制的。
這些東西，他早就已經準備好了。雖然他的手里只準備500億m元，但是，在這一塊卻是無往而不利的存在。
因為這個時代，還沒有那家汽車公司，拿出這么多資金來研發電動汽車。
而且最重要的是，其他公司號稱是拿了多少錢，可并沒有真的這么多資金出來。
這巨大的資金流，世界上沒有多少家企業能夠擁有，擁有那些資金流的企業，也不敢隨隨便便拿出來，更別提直接砸進還沒有確定市場的電動汽車行業。
像宋寧這樣。直接拿出數百億美金出來做投資，這可是從來都沒有聽說過的，除非這個人腦袋有病。而宋寧恰恰不是這樣的人。
所以，現在這些資金的流向，都在宋寧的掌握之中。
而且宋寧非常有魄力，愿意拿出自己的幾百億砸進這個市場。有自信這個市場足夠自己的回報。
這個項目還是一個新的領域，這一點，其實也是這么多人才愿意跑到宋寧身邊，愿意來到紅米電路汽車公司的原因。
一個愿意拿出500億資金流來投資這個新行業的老板，他的眼光與魄力是多么的強大。
在電動汽車這個市場上，都沒有人敢說，這十年內，行業的利潤能夠達到500億。
甚至，目前在新能源汽車行業投資最大的特斯拉公司。也不過投資了幾億m元而已，相比之下，他們的老板宋寧簡直是太夸張了。
這么大的數額，即使是馬斯克也得掂量掂量吧。
畢竟他們的資產也就是幾億m元，而且還不包括各個地區的分公司的運營費用。