找到對應的編號車輛，讓“小廚子”掃描車輛型號，自行從火星局域網上下載駕駛程序。
加載完畢后，兩人迅速登上這臺小號太空運輸車。
“小廚子”遵循子書銀月的指令，坐在駕駛位上，將操作示范流程，加載到車載屏幕上，進行播放。
“小廚子”根據播放進程，操作某個環節，做得有板有眼，動作流暢自如。
兩人只有理論基礎，從未進行實踐。
只好圍繞“小廚子”，仔細觀看它的操作步驟。
半個小時后，勉強弄明白了太空車的駕駛要領。
接下來，讓“小廚子”在旁邊進行步驟監督與結果評價，牧良大模大樣地開動了車輛。
反正車輛離開設備與人群很遠了，在不算崎嶇的河床上，可以自由馳騁。
學習起來，無需顧忌什么，上手非常快。
不管什么樣的車輛，越野、轉彎、加油、速度、剎車等行車原理大同小異。
牧良熟悉地星許多型號車輛的駕駛，還會駕馭飛碟，掌握這種太空車輛手到擒來。
經過2個小時的行駛，將大部分地形，都試駕了幾遍，基本適應了相對復雜的操作模式。
當然，整個火星都有強弱不定的信號覆蓋，通過衛星導航定位，啟動自動駕駛系統，讓太空車自行到達指定坐標點，也是可行的。
子書銀月很想開車，可惜駕駛座位無論怎么調節，她的身高夠不著剎車腳板，自動駕駛模式又沒有興趣，只好悶悶不樂地放棄了。
一上午的訓練，通過“小廚子”的監督糾正，牧良已經從剛開始的50分，上升到85分，終于超過80分的合格線。
將駕駛視頻同步上傳至火星局域網，沒過多久，就取得了這種型號太空運輸車的電子駕照，看得一旁的子書銀月非常羨慕。
中午吃完飯休息了一個小時，下午2點繼續練習。
子書銀月這回沒在車上呆著，帶著檢測儀器與遙控飛行器，與“小廚子”在一座巖石山附近下車，開始執行檢測任務了。
這項任務，看似范圍覆蓋了整個火星地表，實際工作難度不大。
依靠遙控飛行器，攜帶檢測儀器飛行測量，每小時可以檢測上千公里范圍。
速度快十天半月，就能夠完成數據收集任務。
至于統計分析數據，有“小廚子”幫忙，一切ok。
異能管理中心，發布這種任務的根本目的，不在于檢測結果本身。
通過過程體驗，讓異能者掌握太空車駕駛、太空環境適應、掃描儀器使用、獨立思考計算、數據分析運用能力，為以后執行更艱巨復雜危險的太空探險工作做準備。
等到牧良駕駛車輛，回到坐標點，已經過去了2個多小時。
子書銀月也完成了2千公里直徑范圍，地表二氧化碳等含量的測定。
主要依靠“小廚子”，精準控制遙控飛行器進行作業，速度當然不會慢到哪里去。
兩人站在巖石山頂上，遙望四面八方。
入目盡是光禿禿的山石沙土，極遠距離斷崖橫空，蒼茫粗獷。
大地沒有一絲生命之音，無聲無邊寂寥。
沒有草木蟲鳴，仿佛星球失去了存在意義。
不見一絲水源，干渴枯竭，令人心生絕望之感。一個人，如果呆立久了，很可能產生精神幻想。
如果長期獨自面對單調，生出疾病及至精神崩潰，都非意外。
只有“小廚子”一成不變地靜立在旁邊，黑中帶黃的外表，在陽光的照射下流光溢彩。